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個人信息是指以電子或其他方式記錄的能夠單或者與其他信息結合識別特定自然人身份或者反映特定自然人活動情況的各種信息。個人信息包括1）姓名、出生日期、住址、電話、電子郵件等個人基本資料；2）身份證、護照、駕駛證、工作證、社保證、居住證等個人身份信息；3）基因、指紋、聲紋、掌紋、面部識別特征等個人生物識別信息；4）個人信息賬號、IP地址、個人數(shù)字證書等網絡身份標識信息；4）個人健康生理信息；5）職業(yè)、職位、工作單位、學歷、工作經歷、成績單等個人教育工作信息；6）銀行賬號、口令、存款信息、房產信息、信貸信息、征信信息、交易和消費記錄、流水記錄、虛擬財產等個人財產信息；7）通信記錄和內容、短信、彩信、電子郵件等個人通信信息；8）通訊錄、好友列表、群列表、電子郵件地址列表等聯(lián)系人信息；9）網絡瀏覽記錄、軟件使用記錄、點擊記錄、收藏列表等個人上網操作記錄信息；10）硬件序列號、軟件列表、設備MAC地址、唯一設備識別碼等設備信息；11）定位信息、行蹤軌跡、住宿信息、經緯度等個人位置信息；12）婚史、宗教信仰、取向、未公開的違法犯罪記錄等其他信息。

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    眼前這部鄭州日產奧丁，對于我來說，既熟悉又陌生。熟悉是因為我有幸在鄭州日產的工廠見證了它的誕生；而且2008年3月，我也曾體驗過搭載了壓共軌渦輪增壓柴油機的奧丁ZD25。但為什么又說陌生呢？經過了一年半的時間，逐漸淡忘了對它的感覺。加上因為排放限制的問題，奧丁一直沒有在北京開賣，現(xiàn)在國Ⅳ（帶OBD）汽油版的出，才獲得了進入北京的通行證。

    可能有些朋友對奧丁還是很陌生，你們是不是覺得它很眼熟呢？對，沒錯！簡單說，奧丁就是掛有東風標的帕拉丁。這時你肯定會恍然大悟，才想起帕拉丁上那經典的階梯式車體造型。不過雖然骨子里有日產帕拉丁的硬派基因，但不可否認，這款汽油版的“心臟”卻來自于三菱，經過了偉大的整合后，來到我們身邊。

    奧?。∣ting）為何意？

    可能一提到這款車的名字“奧丁”，大就蒙了哈，開始我以為這車名是隨便起的呢，后來從廠人員那里得知，這個車名也是具有層含義的。

    “奧丁”在希臘神話中是亞斯格特的眾神之王，他肩披灰的斗篷，斗篷邊鑲著閃耀的星辰，頭戴藍如晴空的闊邊帽子，反映著天際夕陽的余輝；他是勝利、詩歌、智慧之父。

    作為一款SUV，奧丁（Oting）是鄭州日產在東風和日產的協(xié)助下，歷時兩年開發(fā)出的新城市化SUV。鄭州日產之所以把自己的款自主品SUV命名為奧丁，也是暗合著遠的意義和更的期望……

1. 奧丁（Oting）為何意？

    外觀：繼承了帕拉丁經典的車身造型

    奧丁與帕拉丁共用技術平臺、共線生產、共享零部件采購體系，所以在品質上得到了保障。這次汽油版的奧丁，搭載了成熟的4G69動力，更重要的是拉低了奧丁的價格門檻。

 

    奧丁繼承了帕拉丁經典的車身造型，在外觀上的改動有以下幾點：全新的前臉造型、車頂行李架、取消了儲物框、新型后尾燈、后保險杠造型和東風汽車的標志。奧丁新的前臉看起來要比帕拉丁更威猛，設計上也比大多數(shù)自主品的SUV要順眼，歸根結底它還是基于帕拉丁基礎上做的整容手術。

 

    和上次試駕的ZD25相比，前門的“Diesel”柴油Logo肯定不能貼了，除此之外沒有任何區(qū)別。而且試駕車為時下流行的珍珠白，這種金屬漆讓奧丁看起來更有檔次。我想如果你把東風標換成日產標（恐怕要換途樂的車標），也沒人看出什么別扭的地方，當然這種慕虛榮的做法并不被認同。

    原先走硬派的路線帕拉丁，搖身一變成為城市型SUV的奧丁。因為，既具有越野型SUV強通過能力，又有城市型SUV的舒適；其次，車型齊全，既有柴油機、又有汽油機，既有手動檔，又有自動檔，既有四驅型，又有兩驅型；而且解決了經濟型SUV的可靠不足問題。

2. 繼承了帕拉丁經典的造型

    內飾：堅持樸素實用的原則

    奧丁在內飾上堅持樸素實用的原則，整體內飾布局和帕拉丁相似。儀表盤造型簡潔醒目，采用了運動的黑底銀邊儀表盤；為了配合整體果，中控臺和門內側扶手也是銀噴涂的裝飾條。相比ZD25柴油版，方向盤上改為東風標志，但造型都是一樣的。

    黑內飾看起來很順眼，符合奧丁酷酷的城市SUV味道，同時也能掩蓋一些粗糙感。銀黑相間的雙織物座椅，承托力和摩擦力都不錯，而且更耐臟。由于是基本型，中控臺上的電子羅盤為選裝件。值得稱贊的是，CD音響系統(tǒng)帶有MP3接口，USB的設計輕松讀取U盤或者MP3上的歌曲，還附送轉接線。但原車的喇叭果一般，建議車主回去自己升一下。

 

 

    奧丁的車內空間很寬敞，駕駛席的視野非常好。后座椅提供了50∶50對半分折的功能，可以把后座椅完全放倒到與行李箱地板幾乎平行，使行李箱的長度從95cm擴至162cm，大行李空間達1800L。另外，還有一些隱藏起來的栓掛鉤，鋼絞線廠家可以對行李進行一些簡單的捆綁。只是由于造型設計的問題，后車門略小，后排乘客上下車略感不便，好在車外兩側有實用的腳踏板（標配）。

    奧丁的車內卻是一切以樸素、實用為出發(fā)點，作為十萬出頭的SUV，可能無法與合資品相比，但基本的配置都有了。重要的是實用的大空間，光是看后備箱那寬敞勁兒，就燃起了想去西藏自駕游的念頭，相比本人的兩門越野車，實在是太能裝了（裝東西的裝）。

    不過中控臺上的儲物盒，在打開之后，就影響換擋了，需多加小心。而且感覺空調區(qū)域過低，調節(jié)時容易分散駕駛的注意力。

3. 內飾堅持樸素實用的原則

    駕控：三菱4G69發(fā)動機成本更低

    “4G69”耳熟吧，它對屬于國內的明星發(fā)動機系列，相比其它“4G**”系列，4G69升了和改造電腦程序，功率和扭矩更。但不可否認，三菱的4G**系類卻是老了點兒，但勝在成熟、可靠、維修便宜。一部日產底子的越野車，搭配了三菱的心臟，你可能會覺得怪怪的，但如果換成日產原裝發(fā)動機的話，那么奧丁肯定也不會賣的這么便宜。而且時下許多不同品的不同車型上，這系列的三菱發(fā)動機上鏡率還是很的。

    這款排量為2.4L的4G69S4N四缸發(fā)動機，大功率為110kW/5250rpm，大扭矩為200Nm/2500~3000rpm，車速≥160km/h，但從數(shù)據(jù)上看，和日產的2.4L發(fā)動機相當，同樣配有5速手動變速器。

    在駕駛后，動力感覺夠用，沒有什么匹配不良的反應，加速表現(xiàn)也和日產發(fā)動機差不多，就是4G69發(fā)動機的噪音稍大。而那5速手動變速器，除了檔位行程略長外，入檔清晰，而且更可靠?？赡苁且驗辇X輪比的緣故，掛入5擋時擋把離駕駛員比較遠，胳膊短的朋友（小編1米74）可能會抓空，但習慣之后就好多了。

    另外奧丁的大改動，就是后懸掛改為五連桿半立設計，減震果明顯，提升了乘坐舒適，也更貼近城市需要。為明顯的感受就是，駛過同樣度的減速檻，后懸掛就沒有帕拉丁跳的那么明顯。

    既然是越野車，那么以下幾個指標僅供參考：小離地間隙210 mm、接近/離去角=29/26°、大爬坡度≥30%?？雌饋磉€是很滿意的，但要提醒你的是，由于成本和定位的控制，汽油版的奧丁全部為兩輪驅動。所以一般爛路還能應付，但遇到很端的路況，咱們還是知難而退吧。

4. 三菱4G69發(fā)動機成本更低

    其他：車身堅固、配置基本夠用

    奧丁除了具有吸收碰撞能量的車身、車架等安全的框架之外，作為一款城市SUV，奧丁在側面、后部又增加了更安全的防護措施，并通過了嚴格的側面碰撞、后部碰撞實驗。

    在安全能上裝備了三通道四回路五傳感式的ABS、感載比例閥、前排雙氣囊（基本配置為單氣囊）、潰縮式可調方向盤。而且奧丁的車架堅固，由5根橫梁組成，越野車身結構對禁造！

    舒適便利方面，奧丁也更趨于城市化。像帶MP3接口的CD音響系統(tǒng)、遙控門鎖、電動門窗、電動后視鏡、行李廂遮物簾、可拆卸后排座椅等，這些都是標準配置。此次試駕的車型為手動豪華兩驅型，售價12.48萬元（國Ⅳ 帶OBD）。

5. 車身堅固、配置基本夠用

    卡總結：經過重新整合后價比更！

    先不說別的，我想問問你，同樣花12萬元，你會選擇日產Tiida這類的小型轎車呢？還是具有越野基因的鄭州日產奧丁呢？恐怕大多數(shù)消費者肯定會選前者，但我相信，選擇奧丁的人們目的很單純，“空間、實用、皮實可靠”這些都是他們的選擇理由。

    而且別忘記，雖然換了東風標、改了全新的前臉后，奧丁的骨子里依舊是部帕拉丁的血統(tǒng)，三次征服達喀爾拉力賽的可靠品質。而且經過重新整合后，價比更！

    文/圖：Jimmy

6. 經過整合后價比更！

車型圖片 所屬品： 鄭州日產 鄭州日產 鄭州日產 鄭州日產 車型名稱 奧丁2.4L汽油豪華手動 奧丁2.5L柴油手動兩驅 奧丁2.5L柴油手動四驅 奧丁2.4L汽油手動行政 廠商指價 12.18萬 13.98萬 15.48萬 12.98萬 基本信息： 奧丁 2.4L汽油豪華手動 奧丁 2.5L柴油手動兩驅 奧丁 2.5L柴油手動四驅 奧丁 2.4L汽油手動行政 產地 國產 國產 國產 國產 車型 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV 出年份 2007 2008 2008 2009 車速         0-100加速時間         100-0制動距離         等速油耗(L/100km) 7.80 6.00 6.00 7.80 等速油耗時速(km/h)         保修政策         車身參數(shù)： 奧丁 2.4L汽油豪華手動 奧丁 2.5L柴油手動兩驅 奧丁 2.5L柴油手動四驅 奧丁 2.4L汽油手動行政 長/寬/(mm) 4580/1840/1820 4580/1840/1820 4580/1840/1820 4580/1840/1820 車重(kg) 1800 1800 1800 1800 軸距(mm) 2650 2650 2650 2650 小離地間隙(mm) 210 210 210 210 車身結構 SUV   其他 SUV 車門數(shù) 5 4 4 5 座位數(shù) 5 5 5 5 油箱容積(L) 68 68 68 68 行李箱容積(L)         行李箱大容積(L)         發(fā)動機： 奧丁 2.4L汽油豪華手動 奧丁 2.5L柴油手動兩驅 奧丁 2.5L柴油手動四驅 奧丁 2.4L汽油手動行政 排量(L) 2.4 2.5 2.5 2.4 工作方式 自然吸氣 渦輪增壓車 渦輪增壓車 自然吸氣 大功率(kW) 95.50 80.00 80.00 95.50 大功率轉速 5250 3800 3800 5250 大扭矩(N·m) 196.00 260.00 260.00 196.00 大扭矩轉速(rpm) 2500 1600-2400 1600-2400 2500 燃油 汽油 柴油 柴油 汽油 燃油標號 93 其他 其他 93 環(huán)保標準         變速箱： 奧丁 2.4L汽油豪華手動 奧丁 2.5L柴油手動兩驅 奧丁 2.5L柴油手動四驅 奧丁 2.4L汽油手動行政 擋位個數(shù) 5 5 5 5 變速箱類型 MT MT MT MT 底盤轉向： 奧丁 2.4L汽油豪華手動 奧丁 2.5L柴油手動兩驅 奧丁 2.5L柴油手動四驅 奧丁 2.4L汽油手動行政 驅動方式 前驅 四驅 四驅 前驅 前懸掛類型 雙叉臂 雙叉臂 雙叉臂 雙叉臂 后懸掛類型 多連桿 多連桿 多連桿 多連桿 車輪制動： 奧丁 2.4L汽油豪華手動 奧丁 2.5L柴油手動兩驅 奧丁 2.5L柴油手動四驅 奧丁 2.4L汽油手動行政 前制動器類型 盤式 盤式 盤式 盤式 后制動器類型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前輪胎規(guī)格 245/70R16 245/70R16 245/70R16 245/70R16 后輪胎規(guī)格 245/70R16 245/70R16 245/70R16 245/70R16 備胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸  

7. 鄭州日產奧丁車型參數(shù)