摘要：開啟疏浚智能化新征程

　　全域感知、全場景適配、低碳環(huán)保，近日，又一艘“大國重器”誕生，由中交上航局達華科技公司聯(lián)合上海交通大學共同研發(fā)的亞洲艘新型耙吸式挖泥船載多功能無人測量艇正式投產(chǎn)?！斑@艘船‘智能’的地方，是它擁有立思考、行動的‘智慧腦’！”達華科技公司研發(fā)項目班組長萬立健介紹，在整個班組的努力下，用職工智慧凝聚出裝備智慧，這一“硬核”裝備的落地，不僅填補了我國疏浚行業(yè)船載無人測量艇領域的技術空白，更以智能化、綠化創(chuàng)新實踐，為海洋工程質量發(fā)展注入新動能。

　　達華科技公司研發(fā)項目班組，成立于2017年大慶預應力鋼絞線價格，共有成員15人，其中，碩士研究生10人、本科5人、工程師及以上6人，平均年齡34歲，業(yè)涵蓋海洋測繪、GNSS定位、系統(tǒng)架構設計、人工智能、大數(shù)據(jù)等方向。船艇研發(fā)是班組創(chuàng)新的新成果。

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　　“這是國內艘以耙吸挖泥船為母船的船載多功能無人測量艇，該裝備長8.5米、寬2.8米，集成‘智能化、自動化、綠化’三大核心優(yōu)勢?！边_華科技公司黨委書記、執(zhí)行董事楊志介紹，無人測量艇采用雙體“V”型船型設計，搭載多波束、單波束測量傳感器及自主避障導航系統(tǒng)，可在復雜水文環(huán)境下實現(xiàn)水下地形密度測量，感知能力達國際領先水平。

　　此外，通過快速換裝多波束、ADCP等模塊化設備，無人測量艇可靈活覆蓋海洋工程測繪的多元場景需求，錨索資源調配率提升60%以上。通過自主執(zhí)行多場景測量任務，其數(shù)據(jù)采集時提升2倍以上，為工程決策提供了“即時地圖”。并且緊扣“雙碳”戰(zhàn)略，無人測量艇采用全電力進系統(tǒng)，實現(xiàn)零碳排放，每年可減少柴油消耗約50噸，助力疏浚行業(yè)綠轉型。

　　該艇成功投產(chǎn)，有動了我國海洋工程裝備躋身全球一梯隊。當前，我國正加快建設海洋強國，智能化裝備成為提升核心競爭力的關鍵。

作為傳統(tǒng)冰雪大省，吉林省此次出冰雪假期，讓學生走出教室親近冰雪，有助于培育冰雪運動的群眾基礎。此外，“雪假”在2025—2026新雪季，將有激活本地冰雪消費潛力。

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京12月4日訊(記者佟明彪)12月3日，中國質量協(xié)會在北京發(fā)布2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測評結果。數(shù)據(jù)顯示，2025年NEV-CACSI指數(shù)達80分(滿分100分)，同比提升1分。其中，純電動汽車與混動汽車(含插電式混動、增程式混動)用戶滿意度均為80分，分別同比提2分、1分，標志著我國新能源汽車行業(yè)逐步進入“量質齊升”的質量發(fā)展階段。

　　楊志表示，未來將持續(xù)聚焦海洋工程測繪智能化領域大慶預應力鋼絞線價格，以更多“大國重器”支撐質量發(fā)展，為實現(xiàn)水平科技自立自強貢獻力量。