(央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》)當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，英國財(cái)政大臣里夫斯公布了2025年秋季財(cái)政預(yù)算案，其中提低工資，對(duì)非技術(shù)崗位收入的調(diào)整可能將影響英國未來的勞動(dòng)力市場生態(tài)。
總臺(tái)記者 楊兢兢：英國財(cái)政大臣宣布的新預(yù)算案無法避免地引發(fā)了廣泛的討論。在英國社會(huì)，其中一個(gè)關(guān)注點(diǎn)就是，上調(diào)低工資，提非技術(shù)崗位的收入，可能會(huì)削弱英國年輕人接受等教育的動(dòng)力，進(jìn)而影響英國未來的薪資結(jié)構(gòu)。
英國政府宣布從明年4月起，將21歲以上勞動(dòng)者低工資提4.1%，至每小時(shí)12.71英鎊，按照每周工作40小時(shí)計(jì)算，低收入人群的年收入或?qū)⑻嶂?6000英鎊。這意味著部分非技術(shù)崗位的薪資幾乎與大學(xué)畢業(yè)生相當(dāng)。而目前某些行業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生低起薪還不足這一數(shù)字。這一薪資結(jié)構(gòu)的變化正引發(fā)英國社會(huì)對(duì)教育回報(bào)率以及未來勞動(dòng)力市場生態(tài)的討論。
英國某醫(yī)院醫(yī)生 洛森：我認(rèn)為英國的學(xué)生貸款數(shù)字過大，學(xué)費(fèi)還在不斷上漲，而且我們上學(xué)的時(shí)間很長，學(xué)生貸款償還起來非常困難。
車身側(cè)面，L60通過對(duì)比的輪眉和側(cè)護(hù)板設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了視覺上的離地間隙，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。同時(shí)，新車通過將輪胎布局向車輛四角的外擴(kuò)設(shè)計(jì)以及加寬尾部造型，錨索營造出了動(dòng)感的姿態(tài)。
總臺(tái)記者 楊兢兢：不少英國年輕人在工作多年后仍然背負(fù)著學(xué)生貸款，目前面臨的情況是上學(xué)的學(xué)費(fèi)沒有還完，上學(xué)所學(xué)到的業(yè)技能卻貶值了。
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與此同時(shí)，英國“藍(lán)領(lǐng)”群體也有自己的看法。以環(huán)衛(wèi)工人為代表的城市基層勞動(dòng)者認(rèn)為，他們從事的是強(qiáng)度、風(fēng)險(xiǎn)的體力工作，低工資上調(diào)也是對(duì)勞動(dòng)的一種補(bǔ)償。
英國伯明翰環(huán)衛(wèi)工人 馬修：我們的工作危險(xiǎn)程度一直在全國位列前十。我們?cè)谒俟飞瞎ぷ?，使用危險(xiǎn)設(shè)備，我們每天遭遇的事故和意外比市政府任何崗位都多。
就目前英國政府的財(cái)政狀況而言，做出任何選擇都并非易事，等院校畢業(yè)生如多年艱辛苦讀的醫(yī)學(xué)生們，有些為了個(gè)人未來考慮，做出了其他選擇。
英國某醫(yī)院醫(yī)生 弗萊徹：去年離開英國國醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)的醫(yī)生比過去十年加起來都多。他們?nèi)テ渌麌ぷ?，或者去英國的其他行業(yè)，因?yàn)樗麄儧]有得到應(yīng)有的尊重。
新預(yù)算案公布后，英國社會(huì)關(guān)于個(gè)人是否應(yīng)在教育方面投資的討論還在繼續(xù)。一方面，大學(xué)畢業(yè)生難以在教育回報(bào)和生活壓力之間取得平衡，另一方面，非技術(shù)崗位薪資的提也折射出英國生活成本不斷增加的現(xiàn)實(shí)。低工資上調(diào)是否會(huì)重塑英國長期的就業(yè)結(jié)構(gòu)，仍有待觀察。
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編輯：王昕宇常州預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格