汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據嬌傲，2025年全年汽車出口次700萬輛，達到709.8萬輛，同比增長21.1。這是我國洞開3年居全球汽車出口量位。

大型車企集團仍是汽車產業(yè)出海主力軍，如奇瑞汽車、比亞迪、上汽集團等在2025年各自出口百萬輛汽車。但在700萬輛的普遍數(shù)字里，新勢力的存在感也越來越強，跑汽車、小鵬汽車等新勢力車企國際銷量已達到數(shù)萬輛別。

新勢力的國際布局也在抓續(xù)擢升。

2025年，小鵬汽車新進近30個國際市集，至年末已累計投入60個市集并布局380門店；理思汽車也于2025年四季度開出了國際門店。

投入2026年，蔚來、理思汽車、阿維塔、仰望等新勢力也在抓續(xù)擢升出海的先，如蔚來1月下旬位于匈牙利布達佩斯的NIO AutoWallis Showroom端莊開業(yè)。這是蔚來公司在匈牙利落地的國總代理門店，標記著在匈牙利市集邁出緊迫步。

“出海”已不是棄取題，而是產業(yè)發(fā)展的答題，已成為業(yè)界共鳴。

有國際年要10萬輛？

不少新勢力在國際的發(fā)達涓滴不亞于國內的發(fā)達。

2025年，跑汽車以6.7萬輛的全年銷量跑新勢力；小鵬汽車以4.5萬輛的銷量位居二，同比接近翻倍。埃安、氪、騰勢等全年國際銷量也達到萬輛別，初具規(guī)模。

從出海的式來看，當今新勢力主如果與國際經銷商作在當?shù)劁N售，部分有小數(shù)的直營門店。此外平行出口亦然種出海式。在疇昔幾年本領里，國內火爆的小米汽車、問界汽車、理思汽車等，不少皆是通過平行出口的式流入俄羅斯、中東等市集。

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在業(yè)內東談主士看來，國外直營體系誘騙和珍愛本錢遠于國內，因此經銷時勢當下適新勢力。跑汽車、小鵬汽車等是靠著國際推進的支柱較為順暢地開了些國際市集。

如在2024年5月，跑汽車與其推進Stellantis集團豎立資公司——跑(Leapmotor International B.V.)。在早的2023年10 月，Stellantis文書投資約15億歐元獲取跑汽車約21的股權。

四肢全球四大車企集團，Stellantis集團不僅給跑汽車提供了資金支柱，是在國際為其提供了平庸的銷售網羅。這使得跑汽車自2024年下半年端莊出海后，次年便達成6.7萬輛的國際銷售收獲。

此外據跑汽車首創(chuàng)東談主、董事長朱江明裸露，按捺2025年年底，跑汽車已趕快投入35個國際市集，其國際渠談和網點達到800。在此基礎上，2026年跑汽車看法在國際銷售10萬輛汽車。

小鵬汽車出海也模仿了推進大家汽車的全球化發(fā)展教練。2025年小鵬汽車國際銷量4.5萬輛，同比增長96。在小鵬汽車的國際市聚積，歐洲市集孝順近半銷量，亞太市集增速顯耀。小鵬汽車還謀略在中東非市集以埃及為中樞構建區(qū)域關鍵，來造新的增長點。

小鵬汽車為了抓續(xù)國際發(fā)達，還在近期出了增程電動汽車。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬暗意，鋼絞線廠家在部分國際地區(qū)，電力供應并不如國內清爽，增程電動汽車適于此類地區(qū)。

新勢力“國際造”

國際已成由之路，新勢力正集體奔赴。

在1月26日，蔚來文書其位于布達佩斯的NIO AutoWallis Showroom端莊開業(yè)。這是蔚來公司在匈牙利落地的國總代理門店，將在匈牙利端莊開蔚來和firefly螢火蟲車型的銷售與管奇跡務。

四肢早出海的新勢力之，蔚來于2021年前后便投入了挪威、瑞典、丹麥等歐洲市集。2025年6月，蔚來文書卓越拓展其歐洲業(yè)務，拓展葡萄牙、希臘、塞浦路斯、保加利亞和丹麥市集，并謀略在2026年投入塞浦路斯和保加利亞市集。

理思汽車以往對出海業(yè)務略顯保守——在2023年7月，理思汽車CEO李思曾在搪塞媒體暗意“2025年之前不會作念國際市集”。不外在2025年10月，理思汽車國際授權售中心——烏茲別克斯坦皆塔什干售中心端莊開業(yè)，開理思L9、理思L7和理思L6。

不同于國內的直營銷售時勢，理思汽車國際銷售當今亦然棄取授權經銷商時勢。除了烏茲別克斯坦，理思汽車還在投入哈薩克斯坦等中亞市集。

比亞迪旗下豪華仰望也在近期開啟出海謀略。仰望公關負責東談主對時期周報記者暗意，謀略在本年投入國際市集，站等于中東地區(qū)。此前，仰望的家具多以平行出口式流入國際市集。

在明天，國際破鈔者以致能買到當?shù)胤置涞男聞萘揖摺?/p>

早在2024年6月，跑汽車證據其與Stellantis的資企業(yè)跑(Leapmotor International)一經開動在Stellantis位于波蘭南部城市Tychy的工場分娩跑T03車型。

“Stellantis集團是全球型企業(yè)，其制造工場遍布寰宇各地，跑汽車的家具可在Stellantis集團旗下的任何工場進行分娩?！迸苊姘狄?。在業(yè)內看來，這意味著明天或將有多的跑車型在國際分娩。

近期，長安汽車旗下新動力汽車阿維塔暗意，將動KD(散件拼裝)和腹地化分娩。阿維塔看法在本年達成國際銷量占比10，五年看法30，十年看法40-50。在其看來，為了達成這看法，腹地化分娩勢在行。

不外備受溫雅的小米汽車尚未出海。

在2025年7月，小米集團董事長、CEO雷軍暗意小米汽車要先把國內的錄用問題處分后，大要2027年才會磋商出口。后在8月19日，小米集團總裁盧偉冰在功績電話會上暗意，小米汽車擬于2027年辛勞歐洲電動汽車市集。

業(yè)內分析以為長沙預應力鋼絞線價格，相較于國內趨于實足的競爭態(tài)勢，汽車走放洋門能得到稠密的發(fā)展空間。關于處于高漲期的新勢力來說，國際市集也具有緊迫意思。

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