追尋“紅印記”

獻(xiàn)禮建黨百年

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8月15日，浙江衛(wèi)視播出

大型融媒體新聞行動(dòng)之

《夢(mèng)開始的地方·圳：

“4分錢獎(jiǎng)金”傳承的改革精神》

節(jié)目講述了作為改革開放的試驗(yàn)田圳

在經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立后如何大膽突破舊體制

在全國(guó)率行市場(chǎng)取向的改革探索

進(jìn)行了一系列敢為天下先的創(chuàng)舉

1979年7月，招商局蛇口工業(yè)區(qū)轟然響起填海建港的開山炮

蛇口工業(yè)區(qū)是改革開放的前沿

打破了平均主義思想的禁錮

解放思想 敢闖敢試

“四分錢”獎(jiǎng)金

拉開了圳市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的序幕

也曾驚動(dòng)了中南海

我們一起來(lái)聽由

中央廣播電視總臺(tái)、國(guó)文物局、

中央網(wǎng)信辦聯(lián)合出的

《紅印記——百件革命文物的聲音檔案》

任魯豫為你講述84集“‘四分錢‘打破‘大鍋飯’”

以下為講述全文

用聲音刻錄百年記憶，我是革命文物講述人，主持人任魯豫。我要講述的這件文物，是1983年關(guān)于蛇口工業(yè)區(qū)實(shí)施《工資改革方案》的批復(fù)。批復(fù)中直言：工資改革是一項(xiàng)十分艱巨復(fù)雜的工作。但泛黃的白紙上，工整的印刷體字跡與紅的印章彰顯著工資改革的堅(jiān)定。

1983年關(guān)于蛇口工業(yè)區(qū)實(shí)施《工資改革方案》的批復(fù)

現(xiàn)在，這份文件就靜靜地躺在圳博物館的玻璃柜內(nèi)。博物館外圳的日新月異，正始于40年前那段打破“大鍋飯”，勇于追求“時(shí)間就是金錢，率就是生命”的日子。

1979年7月，炸山填海的開山炮猶如一聲春雷，宣告了中國(guó)改革開放春天的來(lái)臨。

1979年的蛇口，是改革開放的前沿陣地。當(dāng)時(shí)，蛇口急需新建一個(gè)碼頭，使得運(yùn)送建設(shè)物資的船只能夠靠岸，600米的順岸碼頭工程成為蛇口一批基礎(chǔ)設(shè)施的重頭戲。通過(guò)公開招標(biāo)，項(xiàng)目由原交通部四航局承建。

時(shí)任交通部四航局二處辦公室主任阮祥發(fā)：這是我們四航局歷史上一個(gè)簽訂的有獎(jiǎng)罰條款的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目，如果遲一天，就每天按照工程總造價(jià)的1%進(jìn)行罰款。提前竣工，它有獎(jiǎng)勵(lì)。

1979年8月，蛇口工業(yè)區(qū)順岸碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)

建碼頭要炸山填海，大量的土石方需要轉(zhuǎn)運(yùn)。工期緊迫，但吃慣“大鍋飯”的工人們卻在“磨洋工”，上廁所、車拋錨、遲到早退……即便是開著的日本挖土機(jī)和翻斗車，施工隊(duì)每天每輛車只能拉20多車土石。

眼看著工期趕不上，怎么辦？當(dāng)年10月，蛇口工業(yè)區(qū)開出了一劑“猛藥”——定額產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制：工人每天裝運(yùn)石料定額40車，出的，每多拉一車，就獎(jiǎng)勵(lì)4分錢。原交通部四航局機(jī)械隊(duì)汽車分隊(duì)書記林重慶說(shuō)，產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度一出，整個(gè)工地都沸騰了。

林重慶：司機(jī)跟我講，“書記，我們干了一整天，連廁所都忍住了，有一部分人可能達(dá)到130車”。

干勁很快被調(diào)動(dòng)起來(lái)，阮祥發(fā)回憶說(shuō)，工人們一個(gè)月賺的錢比原來(lái)平均翻了三倍，工程進(jìn)度也飛速提。二年，碼頭一期工程提前1個(gè)月竣工，為國(guó)節(jié)省130萬(wàn)元資金。

《招商局蛇口工業(yè)區(qū)員工工資試行辦法》

今天很多人習(xí)以為常的KPI獎(jiǎng)金激勵(lì)機(jī)制，在當(dāng)時(shí)可謂是史無(wú)前例的大膽創(chuàng)舉。很快，反對(duì)“獎(jiǎng)金掛帥”、認(rèn)為此舉“沖了紅燈”的質(zhì)疑聲四起。

圳博物館研究員崔波：1978年的時(shí)候，鋼絞線我們國(guó)已經(jīng)把工作重心轉(zhuǎn)移到了經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來(lái)，但是當(dāng)時(shí)有很多人還是比較崇平均主義“大鍋飯”，所以有很多人就覺得工業(yè)區(qū)這種做法是違反了規(guī)定，甚至是沖了政策的“紅燈”。

20世紀(jì)80年代的蛇口工業(yè)區(qū)

1980年4月，“四分錢”定額產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制被叫停了，碼頭二期工程的進(jìn)度像踩了急剎車一樣，施工現(xiàn)場(chǎng)又開始彌漫著懶洋洋的氣息。在二期工程面臨逾期的情況時(shí)，一份內(nèi)參被直接送進(jìn)了中南海。當(dāng)年8月份，在黨中央的支持下，蛇口工地上的定額產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度重新恢復(fù)，并且進(jìn)一步細(xì)化為：工人每天完成55車定額任務(wù)，每車獎(jiǎng)勵(lì)兩分錢；出55車，每車獎(jiǎng)勵(lì)四分錢。工地上熱火朝天的場(chǎng)面又回來(lái)了。那年冬天，每位建設(shè)者都收到了另一份提前完工的“特殊獎(jiǎng)金”。

阮祥發(fā)：我們利用這筆獎(jiǎng)金，從香港運(yùn)一批電視機(jī)和錄音機(jī)過(guò)來(lái)，按照每一個(gè)參建職工人手一份。那個(gè)時(shí)候電視機(jī)在國(guó)內(nèi)你哪里買得到？80年有幾個(gè)里有電視機(jī)？

《胡耀邦總書記、谷牧總理對(duì)蛇口工業(yè)區(qū)產(chǎn)獎(jiǎng)問(wèn)題的重要批示》復(fù)印件

1983年，蛇口工業(yè)區(qū)正式實(shí)施收入分配改革。在蛇口工業(yè)區(qū)《工資改革方案》中，明確了基本工資加崗位、職務(wù)工資加浮動(dòng)工資的工資構(gòu)成。而分配制度改革加快了圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)速度，蛇口的“率”與當(dāng)年建設(shè)“國(guó)貿(mào)大廈”“三天一層樓”的壯舉一起，構(gòu)成了“圳速度”的標(biāo)志、特區(qū)建設(shè)的符號(hào)。這一經(jīng)驗(yàn)很快在全國(guó)的許多地方被積廣，成為后來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)分配的主流模式。

圳博物館研究員崔波：1983年蛇口對(duì)工資制度有了一個(gè)相對(duì)比較明細(xì)的文件出臺(tái)，它跟當(dāng)年的4分錢產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度還是有一個(gè)承接關(guān)系，是一次從點(diǎn)到面的改革。

1983年蛇口工業(yè)區(qū)實(shí)行工資改革方案，突出“薪隨崗定、崗動(dòng)薪動(dòng)”。表為1985年12月蛇口電腦公司職工工資表

從“四分錢獎(jiǎng)金”到蛇口工業(yè)區(qū)《工資改革方案》，在那個(gè)恥于談錢、羞談利益的年代，人們一次觸摸到了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的冷暖。也是自那時(shí)開始，從勞動(dòng)用工制度，到干部人事制度；從工程招投標(biāo)制度，到城市居民住房制度，1979年到1984年間，蛇口創(chuàng)造了24項(xiàng)全國(guó)一，圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的外匯收入增長(zhǎng)了兩倍，和外商簽訂經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議2500多個(gè)，工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比創(chuàng)建時(shí)的1980年增長(zhǎng)了8.4倍。

“時(shí)間就是金錢，率就是生命”，中國(guó)改革開放從此開啟絢麗篇章。

“時(shí)間就是金錢，率就是生命”標(biāo)語(yǔ)

傅書珍：我是圳博物館的講解員傅書珍，出生于1994年。每當(dāng)講到蛇口在全國(guó)早實(shí)行的工資分配制度改革時(shí)，都會(huì)被特區(qū)人民“敢為天下先”的勇氣和智慧打動(dòng)。我將汲取特區(qū)精神的源源動(dòng)力，在自己的工作崗位上埋頭苦干、發(fā)光發(fā)熱。

來(lái)源 | 央廣網(wǎng) 浙江衛(wèi)視

圖文 | 劉祎辰 柴華

編輯 | 李蔓鈴 楊渝嘉

責(zé)編 | 王婷婷

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