連云港預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格

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　　證券時報記者 許孝如

　　受出口政策預(yù)期變化及供需格局等因素共同影響，碳酸鋰期貨價格大幅上漲。1月12日，碳酸鋰期貨主力合約開盤即觸及漲停，價格突破15萬元/噸關(guān)口，創(chuàng)階段新。

　　多位機構(gòu)人士表示，本輪上漲的直接催化來自出口退稅政策調(diào)整引發(fā)的“搶出口”預(yù)期，疊加產(chǎn)業(yè)鏈庫存處于低位，短期對價格形成明顯支撐，但在漲幅迅速擴大的背景下，后續(xù)波動風(fēng)險亦不容忽視。

　　碳酸鋰期貨開盤漲停

　　隨著基本面的以及資金情緒的漲，碳酸鋰期貨近期走出了一輪強勢行情。

　　1月12日，碳酸鋰期貨主力合約開盤即觸及漲停，突破15萬元大關(guān)。截至收盤，碳酸鋰主力合約漲幅為9%，報156060元/噸，除了進入交割月的2601合約以外，其他合約均封死漲停板。若從2025年6月階段低點開始計算，碳酸鋰本輪累計漲幅已160%，成為近期商品市場中受關(guān)注的品種之一。

　　平安期貨研究員車國俊表示，碳酸鋰期貨當(dāng)日漲停的核心驅(qū)動，在于市場對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出口政策調(diào)整的集中反應(yīng)。

　　財政部、稅務(wù)總局日前公告稱，自2026年4月1日至2026年12月31日，將電池產(chǎn)品的增值稅出口退稅率由9%下調(diào)至6%；自2027年1月1日起，取消電池產(chǎn)品增值稅出口退稅。相關(guān)名錄覆蓋正材料、六氟磷酸鋰以及鋰電池等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　“政策采取兩步退坡的方式，直接影響市場供需預(yù)期?！避噰”硎荆A(yù)計短期內(nèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)集中的“搶出口”行為。

　　在政策尚未正式落地前，下游企業(yè)提前調(diào)整生產(chǎn)與采購節(jié)奏，也成為期貨價格快速反應(yīng)的重要背景。業(yè)內(nèi)普遍認為，出口退稅政策調(diào)整對需求的影響具有明顯的時間集中，短期內(nèi)對碳酸鋰價格形成較強支撐。

　　2026年或成轉(zhuǎn)折點

　　期貨市場走強的同時，現(xiàn)貨端亦持續(xù)跟漲。據(jù)車國俊介紹，近期碳酸鋰現(xiàn)貨價格已快速攀升至14萬元/噸附近，下游并未出現(xiàn)明顯的負反饋。雖然部分磷酸鐵鋰企業(yè)因加工費談判存在減產(chǎn)計劃，但實際減產(chǎn)幅度有限。同時，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)庫存均處于對低位，倒逼產(chǎn)業(yè)承接貿(mào)易商手中的價貨源，進一步支撐價格上行。

　　此外，在政策調(diào)整落地前，下游電芯企業(yè)已面臨原材料價格持續(xù)上漲的壓力，為規(guī)避后續(xù)退稅取消帶來的額外成本，2027年的海外部分需求將提前至2026年，在下游產(chǎn)業(yè)開始主動補庫的情況下，預(yù)計碳酸鋰的庫存或進一步趨緊，引發(fā)價格上漲。

　　從更長周期看，機構(gòu)普遍認為，錨索本輪碳酸鋰價格上行的層邏輯，在于供需格局正發(fā)生實質(zhì)。需求端方面，新能源汽車銷量保持穩(wěn)步增長已成為市場共識，而儲能電池領(lǐng)域的需求擴張則被視為潛在的預(yù)期變量。

　　隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，儲能裝機規(guī)模持續(xù)放量，鋰電需求的增長韌正在增強。多機構(gòu)預(yù)計，2026年全球碳酸鋰需求仍有望保持較增速，為價格提供中長期支撐。

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　　供給端則面臨更為現(xiàn)實的約束。當(dāng)前新增供應(yīng)主要依賴頭部企業(yè)鋰礦產(chǎn)能釋放，但礦山建設(shè)周期長、環(huán)保與審批約束趨嚴，使得供給增速難以快速跟上需求擴張節(jié)奏。部分機構(gòu)認為，鋰行業(yè)已逐步從此前的階段過剩，轉(zhuǎn)向“緊平衡”狀態(tài)，2026年或成為供需關(guān)系的重要轉(zhuǎn)折之年。

　　光大期貨亦認為，從出口退稅調(diào)整、終端需求強預(yù)期、電池廠“反內(nèi)卷”以及正材料排產(chǎn)上修等多重因素來看，即便原材料價格大幅上漲可能在一定程度上抑制終端需求，但短期內(nèi)這一邏輯較難被證偽。在需求未明顯轉(zhuǎn)弱的前提下，價格整體呈現(xiàn)“易漲難跌”特征。

　　機構(gòu)提示追風(fēng)險

　　盡管市場情緒整體偏多，但亦有機構(gòu)對供給端的潛在彈保持警惕。

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　　S&P Global Energy CERA新研報認為，盡管當(dāng)前市場面臨庫存耗盡、中國寧德時代枧下窩鋰礦持續(xù)停產(chǎn)，以及尼日利亞供應(yīng)階段中斷等擾動因素，但從全球視角看，鋰原料供應(yīng)依然相對充足。

　　該機構(gòu)預(yù)計，2026年全球鋰原料供應(yīng)量將同比增長約10%，達到163萬噸碳酸鋰當(dāng)量。有市場人士進一步分析，若2026年碳酸鋰價格因儲能需求強勁而持續(xù)上漲，澳大利亞此前關(guān)閉或閑置的礦山，以及部分非洲礦山項目，仍存在重新投產(chǎn)或加快建設(shè)的可能，供給彈不容忽視。

　　車國俊認為，總體看，碳酸鋰在“供應(yīng)擾動頻繁+需求好轉(zhuǎn)+政策催化”的多重提振下，市場情緒普遍樂觀，但短期受“搶出口”與情緒動漲幅過大，需警惕后續(xù)資金獲利了結(jié)引發(fā)的價格波動風(fēng)險，不宜盲目追。

　　在市場波動加劇的背景下，監(jiān)管部門已及時出手。1月8日，廣期所發(fā)布自律監(jiān)管公告稱，發(fā)現(xiàn)一組共10名客戶在碳酸鋰相關(guān)合約上的開倉數(shù)量過交易限額。依據(jù)《廣州期貨交易所風(fēng)險管理辦法》等規(guī)定，交易所對上述客戶采取限制開倉3個月的監(jiān)管措施。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，此舉體現(xiàn)了交易所嚴格履行一線監(jiān)管職責(zé)、打擊違規(guī)交易行為、維護市場秩序的明確態(tài)度，有助于抑制過度投機行為，維護市場公平公正。

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責(zé)任編輯：趙思遠 連云港預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格