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　　回顧汽車大燈發(fā)展歷史，可能會說上三天三夜，從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到激光大燈，車燈名廠海拉還在研發(fā)中的液晶大燈等，汽車大燈隨著車型的換代也不斷進化著，鹵素大燈已經(jīng)逐漸退出人們的視野，激光大燈太小眾，今天我們就來聊聊，氙氣大燈和LED大燈兩種光源，誰更好？

　　即壓氣體放電燈。通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學氣體，如氙氣等惰氣體，然后再透過增壓器將車載12V電源瞬間增至23000V，在電壓下，氙氣會被電離并在電源兩之間產(chǎn)生光源。優(yōu)點在于亮度、壽命比鹵素燈長、看起來比鹵素的黃光更檔

　　俗稱發(fā)光二管，集合了氙燈所有優(yōu)點，另外還兩個特的優(yōu)勢，單個二管體積小，可以有多種車燈內(nèi)部設(shè)計，更炫酷；一個燈腔內(nèi)可放置數(shù)個光源，形成燈陣（奧迪的矩陣式、奔馳的多光束），另一個優(yōu)勢，也是氙燈無法比擬的，就是啟動速度快，頻閃可在瞬間大亮度

　　到底哪個光源照路好用？

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　　大燈存在的終意義是在夜晚照亮道路，減少光照死角，所以我們做了實際測試

　　上圖為氙燈的近光照路果，可以看見兩條很明顯光柱，亮度足夠，寬度由兩條光柱逐漸向兩側(cè)減弱變暗，如果搭配原車的隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，透鏡會根據(jù)方向盤一致角度左右照射，果更好

　　再看LED大燈的近光照路果，沒有對比就沒有傷害，LED亮度更，路面被照亮的是一大片，照路優(yōu)于氙燈那種有明顯明暗變化的果，而且兩側(cè)的寬度和亮度也要更好。簡單說，近光方面，LED大燈完勝

個人信息是指以電子或其他方式記錄的能夠單或者與其他信息結(jié)合識別特定自然人身份或者反映特定自然人活動情況的各種信息。個人信息包括1）姓名、出生日期、住址、電話、電子郵件等個人基本資料；2）身份證、護照、駕駛證、工作證、社保證、居住證等個人身份信息；3）基因、指紋、聲紋、掌紋、面部識別特征等個人生物識別信息；4）個人信息賬號、IP地址、個人數(shù)字證書等網(wǎng)絡身份標識信息；4）個人健康生理信息；5）職業(yè)、職位、工作單位、學歷、工作經(jīng)歷、成績單等個人教育工作信息；6）銀行賬號、口令、存款信息、房產(chǎn)信息、信貸信息、征信信息、交易和消費記錄、流水記錄、虛擬財產(chǎn)等個人財產(chǎn)信息；7）通信記錄和內(nèi)容、短信、彩信、電子郵件等個人通信信息；8）通訊錄、好友列表、群列表、電子郵件地址列表等聯(lián)系人信息；9）網(wǎng)絡瀏覽記錄、軟件使用記錄、點擊記錄、收藏列表等個人上網(wǎng)操作記錄信息；10）硬件序列號、軟件列表、設(shè)備MAC地址、唯一設(shè)備識別碼等設(shè)備信息；11）定位信息、行蹤軌跡、住宿信息、經(jīng)緯度等個人位置信息；12）婚史、宗教信仰、取向、未公開的違法犯罪記錄等其他信息。

　　再看兩種光源的遠光果，雖然LED依舊照射的更寬，亮度更寬，但較遠的地方，預應力鋼絞線明顯不如氙燈，換句話說，氙燈色溫比LED要低，穿透力更好，照的更遠。另一個原因，實驗種的LED大燈車型，雖然燈腔內(nèi)由多個光源組成，但沒有透鏡（部分車型LED大燈有透鏡設(shè)計），不如氙燈聚光。實際測量結(jié)果也驗證了這個論

　　好車燈的標準是什么？

　　簡單粗暴的說，就是要保證亮度（這也是鹵素光源逐漸被淘汰的原因），近光照的寬（LED的優(yōu)勢），遠光射的遠（有透鏡的氙燈表現(xiàn)更出色），照射死角越少越好（LED單個光源體積小，燈腔內(nèi)可以設(shè)計不同區(qū)域的照射，理論上，可以實現(xiàn)車頭前方區(qū)域無死角）。還有特別重要的一點，無論哪種光源，不能給對向車輛造成炫光

　　如果參加測試的一輛車大燈炫光標，多只能拿到及格的分數(shù)，所以，一款好的大燈遠不止車燈夠亮這么簡單，再滿足上文中的全部要求的同時，盡可能的減少眩光也是標準，這是安全，也是道德！

　　很多原廠大燈無法滿足對夜間行車的需求，可以選擇對燈光進行改裝。氙燈改裝的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，海拉、小糸等大廠透鏡表現(xiàn)也確實優(yōu)秀，但是切記氙氣燈泡須搭配透鏡一起使用，為道路上的其他車輛負責，同時也為自己。至于LED改裝，網(wǎng)上有很多LED燈泡，宣稱提升20%的亮度，如果你換了一對沒經(jīng)過配光的雜LED大燈燈泡，雖然這種LED大燈燈泡很亮，但是他和原車的燈具匹配的不好，會造成光不聚，使得照射距離有限，甚至還不如鹵素燈，可能越改越不亮，而且LED對散熱要求很，如果條件允許，更換原廠配車型LED整套大燈更靠譜。

責任編輯：孫婉雞西預應力鋼絞線價格