沒(méi)開(kāi)小馬之前，我開(kāi)里那臺(tái)1.6L的燃油轎車通勤。遇上堵車，那嗅覺(jué)的確冰火兩重天，每怠速分鐘，皆是錢！看著動(dòng)不動(dòng)的車流和漸漸卓絕的油耗數(shù)字，耐煩和金錢起揮發(fā)，有技術(shù)輕狂得真想拍向盤(pán)。但自從換了奔騰小馬，我的通勤心態(tài)發(fā)生了180度大轉(zhuǎn)彎大慶預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，以至有點(diǎn)“佛系”起來(lái)了。

小馬給我的個(gè)法寶，是省。電動(dòng)車的特決定了它在靜止和低速蠕行時(shí)，能耗低，險(xiǎn)些不錯(cuò)忽略不計(jì)。堵在長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍里，耳邊莫得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的“噠噠”聲和抖動(dòng)，車內(nèi)異常安祥。我無(wú)須再下意志地去瞥平均油耗阿誰(shuí)讓東談主心塞的數(shù)字。看著傍邊車談些燃油車排氣管冒出的淺淺熱氣大慶預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，我坐在我方的小空間里，吹著空調(diào)，聽(tīng)著心愛(ài)的播客或是有聲書(shū)，心態(tài)異常和藹。那種因?yàn)椤霸劐X”而產(chǎn)生的焦慮和輕狂，消亡了。偶爾車流往前搬動(dòng)幾米，電機(jī)的反饋告成又跟腳，輕點(diǎn)下“電門”，車子就平順地滑出去，莫得涓滴燃油車低速換擋時(shí)的那種抑揚(yáng)和拉扯感，跟車變得松馳不累，連腳脖子皆歡樂(lè)多了。

二個(gè)法寶是 “視線與天真帶來(lái)的掌控感”。萬(wàn)傍邊車談看起來(lái)動(dòng)得快那么點(diǎn)點(diǎn)，憑借工致的車身和天真的轉(zhuǎn)向，我只需要好轉(zhuǎn)向燈，輕輕扭動(dòng)向盤(pán)，就能法則而順暢地完成變談，掃數(shù)經(jīng)由干凈利落，錨索不會(huì)給后車帶來(lái)太大壓力，我方也不會(huì)有“被卡在車談里進(jìn)退維艱”的尷尬。這種對(duì)行駛旅途的輕捷掌控，在動(dòng)撣不得的大環(huán)境下，能帶來(lái)奇妙的激情慰藉。

三個(gè)是 “空調(diào)治放”帶來(lái)的恬逸堡壘。夏天堵車怕什么？怕關(guān)空調(diào)省油，效力悶降生汗，穿著貼在背上；怕開(kāi)空調(diào)，又醉心那飆升的油耗。在小馬里，我從來(lái)不需要作念這談選拔題。它的空調(diào)制冷果很好，用的是電動(dòng)壓縮機(jī)，職責(zé)率，何況用電本錢低。就算在熱的夏天堵上半個(gè)小時(shí)，能耗的增多也微乎其乎。冬天是幸福，暖風(fēng)險(xiǎn)些是即開(kāi)即熱，向盤(pán)合手感恬逸，外面天寒地凍、北風(fēng)呼嘯，車?yán)飬s和藹如春，空氣嶄新。堵車，反而成了忙亂職責(zé)中被動(dòng)按下暫停鍵的頃刻休息，我不錯(cuò)順便整理下想緒，簡(jiǎn)略聽(tīng)完段完好的音頻節(jié)目。

奔騰小馬讓我每天通勤的運(yùn)轉(zhuǎn)和范疇，不再充斥著焦慮和凄冷，反而多了幾分費(fèi)事的自如以至恬逸。近看到汽奔騰發(fā)布的銷量“獲利單”，1-11月累計(jì)了過(guò)17.7萬(wàn)輛，漲了百分之三十多，新動(dòng)力是翻倍地漲。我想，好多購(gòu)車者可能和我樣大慶預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，不單是是在選拔輛代步車，是在選拔種松馳、經(jīng)濟(jì)、也友好的城市生涯式和出行玄學(xué)。這小馬，真不愧是我通勤路上的“心態(tài)養(yǎng)息內(nèi)行”和佳“佛系搭子”。