大慶預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)價(jià)格

匯通財(cái)經(jīng)APP訊——新數(shù)據(jù)顯示，2025年11月10日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2084 點(diǎn)，環(huán)比(較前值)跌0.95%，創(chuàng)2025年11月3日以來(lái)大跌幅，綜合短期表格來(lái)看，近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是：正增長(zhǎng)6次，負(fù)增長(zhǎng)4次，零增長(zhǎng)是1次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1845 點(diǎn)，較前值漲0.65%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3263 點(diǎn)，跌2.33%，靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1327 點(diǎn)，漲0.61%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

主要指數(shù)波羅的海指數(shù)下跌20點(diǎn)，跌幅1%，至2,084點(diǎn)。該指數(shù)反映了好望角型、巴拿馬型和靈便型船舶的運(yùn)價(jià)。

海岬型船舶指數(shù)下跌78點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)跌幅2.3%大慶預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)價(jià)格，至3,263點(diǎn)。

運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物的海岬型船舶的平均每日收入減少了646美元，至27,063美元。

周一，受中國(guó)大消費(fèi)國(guó)需求疲軟和港口礦石庫(kù)存上升的擔(dān)憂(yōu)影響，鐵礦石價(jià)格觸及數(shù)月低點(diǎn)，盡管下午交易時(shí)段出貨量下降幫助收窄了部分跌幅。

與此同時(shí)，中國(guó)交通運(yùn)輸部周一表示，將暫停向與美國(guó)有關(guān)聯(lián)的船舶征收港口費(fèi)一年。

巴拿馬型船指數(shù)上漲12點(diǎn)，漲幅0.7%，至1,845點(diǎn)，為10月30日以來(lái)的水平。

周二公布的美國(guó)2月新屋開(kāi)工總數(shù)年化錄得152.1萬(wàn)戶(hù)，于市場(chǎng)預(yù)期142.5萬(wàn)戶(hù)，前值為133.1萬(wàn)戶(hù)。

巴拿馬型船舶的平均日收入(通常載有60,000-70,000噸煤炭或谷物)上漲了100美元，達(dá)到16,601美元。

靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲8點(diǎn)大慶預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)價(jià)格，以1327點(diǎn)收盤(pán)。