“中國卡丁車新秀賽”開啟賽車運(yùn)動(dòng)新征程

　　近日，銘泰集團(tuán)在2025年隆重出全新的國卡丁車賽事——“中國卡丁車新秀賽 （CKRC）”武漢預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，為國內(nèi)賽車好者搭建起一個(gè)全新的國賽事競技舞臺(tái)。其R1成都站賽事已精彩啟幕，近40位未來之星們次集體亮相，在天府國際卡丁車場進(jìn)行了為期兩天的較量。

　　來自Clover四葉草賽車的陶羽禪拿下兒童組決賽冠軍；同樣來自Clover四葉草賽車的歐其航奪下精英組桂冠；速環(huán)杯組冠亞季軍分別由來自地平線horizon motorsport的代韻柯、陳鵬元、唐英杰斬獲；統(tǒng)歸組一回合決賽中，Mars的姜齊/張軒綾脫穎而出，收獲冠軍，二回合決賽則由RoliYeti的李巖松/洛桑突出重圍，鎖定勝局。

　　銘泰集團(tuán)投身汽車運(yùn)動(dòng)已有20年之久，在賽道建設(shè)與賽事運(yùn)營方面成果斐然。集團(tuán)先后投資建設(shè)并運(yùn)營了寧波國際賽道、成都天府國際賽道等多個(gè)賽道，形成了東、中、西的戰(zhàn)略布局。在賽事運(yùn)營上，經(jīng)驗(yàn)豐富，旗下運(yùn)營的賽事眾多，如AGF亞洲方程式國際公開賽、CFGP中國方程式大獎(jiǎng)賽等。截至2024年，F(xiàn)4方程式中國錦標(biāo)賽總共為國際汽聯(lián)輸送了10位年度冠軍，部分車手已進(jìn)入F3世界錦標(biāo)賽等更別賽事。

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　　在賽車手培養(yǎng)方面，銘泰集團(tuán)也不遺余力。早在2017年，就發(fā)起了“速度中國”青少年車手培養(yǎng)計(jì)劃，與多個(gè)主要卡丁車賽事及卡丁車場建立戰(zhàn)略合作。還舉辦了“銘泰之星”F4車手訓(xùn)練營，與吉利學(xué)院合作成立賽車運(yùn)動(dòng)學(xué)院武漢預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，打造“理論教學(xué) + 實(shí)訓(xùn)基地 + 賽事實(shí)踐”三位一體培養(yǎng)體系，為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)具有賽車基因的復(fù)合型人才。

　　“速度中國”青少年車手培養(yǎng)計(jì)劃

　　“銘泰之星”F4車手訓(xùn)練營

　　此次出的“中國卡丁車新秀賽 （CKRC）”，以業(yè)化、低門檻、多組別、多站點(diǎn)、全年齡段為辦賽核心?？ǘ≤囘\(yùn)動(dòng)作為賽車運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)，錨索具有參與度、趣味強(qiáng)等特點(diǎn)。該賽事旨在挖掘和培養(yǎng)中國地區(qū)賽車運(yùn)動(dòng)后備人才，覆蓋選拔、訓(xùn)練、賽事和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，并衍生出卡丁車青訓(xùn) + 文化體驗(yàn) + 賽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)建設(shè)為一體的全新體系。賽事計(jì)劃全年舉辦4站，單站設(shè)立過4個(gè)不同組別供參賽選手選擇，共計(jì)單站參賽選手過100人，采用與國際賽事一致的技術(shù)規(guī)則與晉機(jī)制。

　　未來，銘泰集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)與國內(nèi)外賽事的合作，為車手提供更多參賽機(jī)會(huì)和晉升通道。今年，將攜手國際汽聯(lián)F4世界杯加入澳門格蘭披治大賽車。同時(shí)，集團(tuán)積動(dòng)綠發(fā)展，籌備國內(nèi)新能源新興賽事，在賽道運(yùn)營中注重環(huán)保措施的實(shí)施。此外，還將加強(qiáng)跨界合作，與電競、VR等領(lǐng)域入結(jié)合，拓展汽車運(yùn)動(dòng)新邊界。

“員來啦”思政宣教品創(chuàng)設(shè)于2015年，名稱來自學(xué)生日?？谡Z，既飽含親近與信任，也寓意“拉呱式”的平等互動(dòng)。品通過“輔員+業(yè)師+企業(yè)師”協(xié)同育人，把價(jià)值引領(lǐng)、學(xué)業(yè)指與職業(yè)發(fā)展貫通起來，動(dòng)思政教育從“單向灌輸”轉(zhuǎn)向“同頻共振”。

　　“中國卡丁車新秀賽 （CKRC）”的舉辦武漢預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，無疑為中國賽車運(yùn)動(dòng)注入了新的活力，有望動(dòng)中國賽車運(yùn)動(dòng)邁向新的臺(tái)階。

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