昨日滬鎳短暫沖，主力合約達(dá)到128020，隨后快速回落，伴隨著成交量增加而持倉(cāng)量卻在下降，收盤于120980，盤面來(lái)看，主要是因?yàn)榍捌诙鄦蔚墨@利離場(chǎng)。有消息稱印尼總統(tǒng)強(qiáng)調(diào)國(guó)內(nèi)尚有眾多基建項(xiàng)目，缺少外匯進(jìn)項(xiàng)作為建設(shè)資金常州預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，不再進(jìn)行提前禁礦日期的討論，不過(guò)目前尚未證實(shí)其準(zhǔn)確，鎳價(jià)大幅回落或與此消息有關(guān)。
天津市瑞通預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>
尾部方面，新車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，內(nèi)部的不規(guī)則矩形設(shè)計(jì)充滿了科技感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、分別為4770/1910/1695(1705)mm，軸距為2800mm，依舊是大五座都市SUV的定位常州預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，主要競(jìng)品依舊是哈弗H6、奇瑞瑞虎8族、吉利星越L等。
在廣州車展上的時(shí)候，新車的概念版已經(jīng)完成了發(fā)，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，律動(dòng)格柵設(shè)計(jì)會(huì)被保留下來(lái)，上方配備了矩陣式大燈，中央是貫穿裝飾，視覺(jué)果很不錯(cuò)。總的來(lái)說(shuō)，新車在保留品特點(diǎn)的同時(shí)，還大量加入了原創(chuàng)設(shè)計(jì)，這點(diǎn)還是值得肯定的。
圖為鎳鐵量
近期供應(yīng)端消息此起彼伏，滬鎳指數(shù)已達(dá)到上市以來(lái)的位。后市來(lái)看，國(guó)內(nèi)電解鎳供應(yīng)暫無(wú)憂慮，隨著鎳鐵產(chǎn)能釋放，供應(yīng)壓力將逐漸體現(xiàn)，不銹鋼需求尚可，但去庫(kù)緩慢引人擔(dān)憂，鎳價(jià)上漲持續(xù)存疑。
供應(yīng)端上，6月我國(guó)鎳礦砂及精礦427.65萬(wàn)噸，環(huán)比下降17.58%，同比略減2.36%，其中，從印尼的量縮減較多，鋼絞線廠家6月量?jī)H為99.47萬(wàn)噸，環(huán)比減少41%。雖然鎳礦回落，但鎳鐵增幅較大，6月鎳鐵量為14.33萬(wàn)噸，環(huán)比回升18.58%，量的回升補(bǔ)充了國(guó)內(nèi)供應(yīng)。SMM調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年7月全國(guó)電解鎳產(chǎn)量為1.265萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.61%，環(huán)比增長(zhǎng)0.56%；7月全國(guó)鎳鐵產(chǎn)量環(huán)比增加2.57%至5.07萬(wàn)鎳噸，預(yù)計(jì)8月會(huì)繼續(xù)回升。預(yù)計(jì)今年四季度內(nèi)蒙古奈曼經(jīng)安項(xiàng)目鎳鐵產(chǎn)量將會(huì)投產(chǎn)，鎳鐵產(chǎn)量將大幅增加，供應(yīng)端的壓力逐漸體現(xiàn)。
庫(kù)存情況來(lái)看，6月開(kāi)始，上期所鎳庫(kù)存呈現(xiàn)累積之勢(shì)，截至8月9日鎳庫(kù)存為28894噸，其中期貨庫(kù)存為28280噸，庫(kù)存水平并不算太低，難以出現(xiàn)逼倉(cāng)行情；LME鎳庫(kù)存卻在不斷下降，截至8月9日庫(kù)存水平為144156噸，近期基本處于近6年來(lái)的低位，對(duì)于鎳價(jià)有支撐。需求端上，SMM調(diào)研顯示，7月全國(guó)不銹鋼產(chǎn)量252.8萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.71%，同比增長(zhǎng)18.65%。其中，300系產(chǎn)量117萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.91%，同比增長(zhǎng)9.36%。部分鋼廠反映8月接單情況較好，300系排產(chǎn)小幅增長(zhǎng)，對(duì)鎳需求的帶動(dòng)顯著。
500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>
圖為不銹鋼庫(kù)存
不過(guò)，不銹鋼庫(kù)存持續(xù)處于位，去庫(kù)速度緩慢也令人擔(dān)憂。截至8月2日，無(wú)錫地區(qū)不銹鋼庫(kù)存為26.43萬(wàn)噸，佛山地區(qū)不銹鋼庫(kù)存為20.84萬(wàn)噸，總體庫(kù)存仍處于位，后期去庫(kù)壓力不容忽視。電池硫酸鎳需求依然疲軟，隨著新能源汽車補(bǔ)貼力度的滑坡，未來(lái)對(duì)鎳需求的帶動(dòng)也比較有限。
(作者單位：長(zhǎng)安期貨) 常州預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格