原標(biāo)題：漳州出臺(tái)關(guān)措施神農(nóng)架預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，解決9000余名網(wǎng)約車司機(jī)的急難愁盼——（引題）

方向盤上知冷暖（主題）

福建日?qǐng)?bào)記者 張子言

一部手機(jī)連接起了人們的衣食住行，也催生了無數(shù)工作機(jī)會(huì)。近年來，以平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)蓬勃興起，作為數(shù)字時(shí)代的新型勞動(dòng)者，網(wǎng)約車司機(jī)讓市民出行更便捷。然而神農(nóng)架預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，他們又常常受困于平臺(tái)算法等壓力，境遇令人關(guān)注。

以福建漳州為例，目前有活躍網(wǎng)約車6000多輛，活躍網(wǎng)約車司機(jī)9000余人。今年2月，當(dāng)?shù)匾跃W(wǎng)約車司機(jī)群體為試點(diǎn)，出臺(tái)了《關(guān)心關(guān)網(wǎng)約車司機(jī)群體若干措施（試行）》，探索關(guān)凝聚新就業(yè)群體的舉措，解決他們的急難愁盼。

隨著措施逐步行，產(chǎn)生了什么果？近日，記者進(jìn)行了探訪。

困局：

被算法與成本裹挾的奔忙

入冬時(shí)節(jié)，天蒙蒙亮，王凱軍就已經(jīng)坐在車?yán)铮瑴?zhǔn)備迎接新一天的奔波。從早峰穿梭在車水馬龍的主干道，到小憩在夜人靜的充電站里等待滿電收車，作為一名在網(wǎng)約車興起時(shí)就入行的老司機(jī)，他幾乎跑遍了漳州市的每一片土地。

王凱軍是江西人，10年前來到福建跑起了網(wǎng)約車。前些年，他平均每天出車12小時(shí)?！耙郧盎久刻於寂?，有時(shí)特別累了才會(huì)休息一天?，F(xiàn)在身體吃不消，跑不動(dòng)了?！?/p>

同王凱軍一樣，以量取勝是許多網(wǎng)約車司機(jī)的選擇。每天長(zhǎng)時(shí)間出車一方面是為了多接單、提收入；另一方面，在線服務(wù)時(shí)間越長(zhǎng)、好評(píng)越多，積分則越多，會(huì)被系統(tǒng)優(yōu)先派單。

然而，在這樣的算法規(guī)則下，網(wǎng)約車司機(jī)依靠平臺(tái)接單，沒有議價(jià)權(quán)。出勤天數(shù)、在線時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)單量、峰期沖單量、系統(tǒng)指派單完成度、乘客滿意度……被KPI捆綁的司機(jī)們不得不四季無休、三餐不定。

“早飯一般都在車?yán)?，隨時(shí)‘抓一口’，午飯晚飯說不準(zhǔn)。”網(wǎng)約車司機(jī)陳兵告訴記者，晚上偶爾能蹲到跨區(qū)、縣的“大單”，但半夜返程拉不到人，空車回又不劃算，“就索在目的地找個(gè)地方停車，車?yán)餃惡纤煌怼薄?/p>

然而，因網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、司機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)等因素，長(zhǎng)時(shí)間泡在車?yán)?，不僅不會(huì)帶來更多收入，反而將司機(jī)們?nèi)胄碌睦Ь场?/p>

“以前行情好時(shí)，一個(gè)月能到手近兩萬元，現(xiàn)在單價(jià)低、抽成，還經(jīng)常有硬塞來的‘一口價(jià)’和特惠單?！蓖鮿P軍說，“車輛保養(yǎng)、保險(xiǎn)、折舊，樣樣都要錢，如果再算上違章、事故、乘客投訴等，跑車不好賺了?！?/p>

陳兵也感慨道：“每年交保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)肉疼，三者責(zé)任險(xiǎn)還是得買，車損險(xiǎn)就有點(diǎn)舍不得買了；想換保險(xiǎn)，對(duì)比了幾，有的報(bào)價(jià)得離譜，有的一定要我買捆綁險(xiǎn)種，不然就沒得談。”

長(zhǎng)期以來，新能源網(wǎng)約車“投保難、保費(fèi)貴、拒保多”是壓在方向盤上的另一重負(fù)。雖然有一些網(wǎng)約車司機(jī)為了防范意外，或多或少還是會(huì)多買幾類保險(xiǎn)產(chǎn)品，但同行普遍關(guān)心的是落袋的收入，而不是長(zhǎng)遠(yuǎn)的保障，有的干脆選擇化身“裸奔的交強(qiáng)險(xiǎn)戰(zhàn)士”，或者在投保時(shí)，以私車名義購買保費(fèi)更低的“非營(yíng)運(yùn)”保險(xiǎn)，蒙混過關(guān)。

破局：

從“優(yōu)派積分”到“暖新食堂”

對(duì)此，去年底以來，漳州市委社會(huì)工作部、交通運(yùn)輸局等部門入一線摸底調(diào)研，詳細(xì)了解新就業(yè)群體的所需所盼。

經(jīng)過前期調(diào)研梳理，今年2月，漳州市出臺(tái)《關(guān)心關(guān)網(wǎng)約車司機(jī)群體若干措施（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《若干措施》），保障網(wǎng)約車司機(jī)的權(quán)益，提升其獲得感、幸福感。

《若干措施》聚焦當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車司機(jī)群體急難愁盼問題，匯集多方力量，構(gòu)建多方協(xié)同關(guān)服務(wù)體系，從黨建引領(lǐng)、能力提升培訓(xùn)、網(wǎng)約車平臺(tái)派單、柔執(zhí)法、網(wǎng)約車保險(xiǎn)優(yōu)惠便利、子女教育保障、健康體檢、醫(yī)療互助、靈活就業(yè)人員公積金繳存等方面，提出了12項(xiàng)具體關(guān)舉措。

依據(jù)《若干措施》，漳州市以本地網(wǎng)約車企業(yè)漳州藍(lán)海科技有限公司（幫邦行）為試點(diǎn)，制定公平、公正、合理、可操作的“優(yōu)派積分”制，引司機(jī)熱情服務(wù)、文明駕駛，預(yù)應(yīng)力鋼絞線對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的司機(jī)，從運(yùn)營(yíng)時(shí)間、平臺(tái)排班、優(yōu)質(zhì)訂單指派等方面予以適當(dāng)傾斜。

“我們希望能把司機(jī)從重率的冰冷算法中解放出來，引平臺(tái)良競(jìng)爭(zhēng)，探索兼顧平臺(tái)、司機(jī)、乘客三方權(quán)益的派單機(jī)制。”漳州市委社會(huì)工作部二科科長(zhǎng)宋侃鑒說道。

“現(xiàn)在可以節(jié)省空車等待的時(shí)間，不長(zhǎng)時(shí)間耗在車?yán)?，每月能增?00多元?！痹诰W(wǎng)約車司機(jī)楊南湖看來，“優(yōu)派積分”不僅是一種激勵(lì)，更是一種擔(dān)當(dāng)，自己要在服務(wù)質(zhì)量、車輛整備等方面做到更好。

為解決新就業(yè)群體“熱飯難尋、歇腳無處”的現(xiàn)實(shí)問題，今年5月，漳州市個(gè)服務(wù)新就業(yè)群體的暖新食堂在龍文區(qū)藍(lán)田綜合大市場(chǎng)開張。食堂明廚亮灶，9.9元任選兩葷兩素一湯，小菜和米飯1元無限暢吃，還適配新就業(yè)群體的工作特點(diǎn)延長(zhǎng)了午餐晚餐的供應(yīng)時(shí)間，市場(chǎng)配套的3000個(gè)停車位可以免費(fèi)停車1.5小時(shí)……

到目前為止，漳州市已有21暖新食堂營(yíng)業(yè)。

宋侃鑒說，這段時(shí)間，各食堂收集到新就業(yè)群體的訴求，開始優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。比如，11月9日揭營(yíng)業(yè)的云霄縣暖新食堂，為夜間奔波的網(wǎng)約車司機(jī)和外賣騎手特別增設(shè)了夜宵簡(jiǎn)餐窗口。同時(shí)，新就業(yè)群體流動(dòng)大、分布廣泛，單一形態(tài)的食堂或驛站可能出現(xiàn)服務(wù)“孤島”的問題，需要在進(jìn)暖新食堂建設(shè)的同時(shí)拓展功能，使之成為一個(gè)個(gè)綜合服務(wù)節(jié)點(diǎn)，織密新就業(yè)群體的關(guān)服務(wù)網(wǎng)。

守護(hù)：

為“城市游牧者”織就安全網(wǎng)

隨著《若干措施》的進(jìn)一步落實(shí)，困擾網(wǎng)約車司機(jī)的保險(xiǎn)問題也迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

今年5月，漳州市物流行業(yè)黨委聯(lián)合漳州金融監(jiān)管分局、市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，共同會(huì)商解決網(wǎng)約車保險(xiǎn)難、保險(xiǎn)貴的難題。

“破解車主喊貴、險(xiǎn)企喊虧的困局，要把能管的、該管的都拉到一張桌子上，把話講透，一起商量?！闭闹菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)、市物流行業(yè)黨委書記吳漢川說道，“扎實(shí)保障合法、守規(guī)、文明的駕駛員的權(quán)益，也能鼓勵(lì)引更多網(wǎng)約車司機(jī)文明駕駛，規(guī)范道路交通秩序。”

為兼顧網(wǎng)約車司機(jī)與保險(xiǎn)公司雙方的權(quán)益，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)與風(fēng)險(xiǎn)的合理匹配，漳州市正健全網(wǎng)約車行業(yè)與保險(xiǎn)行業(yè)的“白名單”數(shù)據(jù)共享機(jī)制，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，分析司機(jī)的駕駛習(xí)慣、行駛里程、出險(xiǎn)記錄乃至車況等多維度數(shù)據(jù)，促進(jìn)保險(xiǎn)產(chǎn)品“定價(jià)”，讓駕駛習(xí)慣良好的“白名單”司機(jī)能夠享受到更低的保費(fèi)；同時(shí)，聚焦非法營(yíng)運(yùn)車輛打擊，督網(wǎng)約車平臺(tái)公司升準(zhǔn)入審核，對(duì)不合規(guī)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)清退。

《預(yù)備役人員證》為本芯證件式樣，具有較的防偽和通識(shí)度，是證明預(yù)備役人員身份的有證件，證件號(hào)碼為系統(tǒng)生成的唯一身份號(hào)碼，發(fā)給《中華人民共和國(guó)預(yù)備役人員法》頒布施行后，在中國(guó)人民解放軍依法服預(yù)備役的預(yù)備役軍官、預(yù)備役軍士和預(yù)備役兵?！吨袊?guó)人民解放軍預(yù)備役軍官證》即行廢止。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，一汽-大眾以“客戶向、預(yù)防管理、全鏈路穿透”為核心理念，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的客戶向預(yù)防式質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管控從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)防”的范式升，覆蓋研發(fā)、制造、售后全生命周期，為客戶帶來安心可靠的用車體驗(yàn)。本次質(zhì)量盛典中，一汽-大眾摘得的八項(xiàng)大獎(jiǎng)為：質(zhì)量管理人物獎(jiǎng)、質(zhì)量進(jìn)步獎(jiǎng)、售后服務(wù)進(jìn)步獎(jiǎng)；旗下邁騰（中型車）、奧迪A6L（中大型車）和捷達(dá)VS7（中型SUV）三款車型，分別在其細(xì)分市場(chǎng)榮獲年度中國(guó)汽車質(zhì)量獎(jiǎng)；同時(shí)，大眾官方認(rèn)證二手車與奧迪官方認(rèn)證二手車雙雙摘得優(yōu)秀二手車品獎(jiǎng)。

保險(xiǎn)公司對(duì)此積回應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月以來，漳州網(wǎng)約車參保總額增加13.9%。

對(duì)于長(zhǎng)期在外奔波的網(wǎng)約車司機(jī)，除了保障他們養(yǎng)糊口的核心資產(chǎn)，其他權(quán)益保障也在及時(shí)跟進(jìn)。截至目前，當(dāng)?shù)乩塾?jì)為380名網(wǎng)約車司機(jī)提供免費(fèi)健康體檢,贈(zèng)送意外險(xiǎn)1488人次，保費(fèi)148.83萬元；積動(dòng)網(wǎng)約車司機(jī)參與靈活就業(yè)人員住房公積金繳存，為司機(jī)提供住房保障，已有209名網(wǎng)約車司機(jī)開戶繳存住房公積金，累計(jì)繳存額114.79萬元。

一座城市的吸引力，不在于樓大廈的炫目、車水馬龍的喧囂，而在于關(guān)注每一個(gè)群體，讓每個(gè)為生活奔波的人都能有所獲、有所歸。

“外地游客來到漳州，我們就是城市的名片?！痹?jīng)做過快遞員、貨車司機(jī)，如今選擇在漳州安的網(wǎng)約車司機(jī)謝理庭告訴記者，“希望漳州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更好、文旅更熱鬧，這樣我們的客源也會(huì)更多?！?/p>

“新就業(yè)群體總體熱情、干勁足，但也面臨穩(wěn)定較低等難題。他們普遍期盼可靠的職業(yè)安全、合理的利益分配、充分的社會(huì)保障、有的社會(huì)融入?！闭闹菔形鐣?huì)工作部部長(zhǎng)羅云漳說，“下一步，我們將根據(jù)試行果，不斷調(diào)整優(yōu)化方案，讓關(guān)心關(guān)服務(wù)從網(wǎng)約車司機(jī)覆蓋到更多新就業(yè)群體神農(nóng)架預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，提升他們的獲得感、歸屬感和榮譽(yù)感。”