襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格 “中國頭部儲能企業(yè)已爆單, 這是今年中國能源領(lǐng)域大的驚喜之一”
2025-12-26 17:53:02

[文/觀察者網(wǎng)王一]“這一波熱潮是今年中國能源領(lǐng)域大的驚喜之一?!闭哐芯孔稍児綯riviumChina分析師科西莫·里斯(CosimoRies)這樣形容當(dāng)下的中國儲能產(chǎn)業(yè)。他指出,中國頭部儲能企業(yè)的訂單已幾乎排滿,不少工廠開始兩班倒襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格,試圖趕上這波需求熱潮。
這波需求浪潮并非憑空出現(xiàn)。英國路透社12月22日分析稱,中國電力市場改革正在重塑國內(nèi)儲能的經(jīng)濟(jì)益,而在海外,人工智能(AI)數(shù)據(jù)中心、歐洲電網(wǎng)老化、新能源擴(kuò)張等因素疊加,了對儲能的國際需求,使得中國儲能制造商迎來爆發(fā)式增長,進(jìn)一步鞏固其主地位。
報(bào)道稱,截至今年10月,中國已出口過650億美元的儲能電池和電動汽車電池。據(jù)估計(jì),今年中國企業(yè)鋰離子電池電芯的全球出貨量預(yù)計(jì)同比增長75%。
分析人士表示,中國國內(nèi)的需求主要來自數(shù)據(jù)中心和可再生能源項(xiàng)目,同時(shí)市場改革與政府補(bǔ)貼進(jìn)一步提振了儲能市場的整體需求,AI算力擴(kuò)張、歐洲老化電網(wǎng)的更新需求以及中企在中東地區(qū)新能源業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展則帶動了國際需求。
資本市場和機(jī)構(gòu)預(yù)測同樣迅速跟進(jìn)。瑞銀集團(tuán)上月將其對2026年全球電池儲能裝機(jī)量的預(yù)測值上調(diào)25%。
國際能源署預(yù)計(jì),今年全球電池儲能設(shè)施投資將同比增長16%,達(dá)到660億美元。其中大部分將被中國企業(yè)占據(jù),盡管特斯拉是全球大的儲能系統(tǒng)供應(yīng)商,但中企在核心的電芯制造環(huán)節(jié)處于領(lǐng)先地位。
天津市瑞通預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Infolink發(fā)布的今年1月至9月全球儲能電芯供應(yīng)商排名,寧德時(shí)代、海辰儲能、億緯鋰能、比亞迪、中創(chuàng)新航和瑞浦蘭鈞六大排名位于前列的供應(yīng)商全部來自中國。前十名中唯一一“非中國企業(yè)”遠(yuǎn)景動力(AESC),創(chuàng)立于日本,但于2019年被中國遠(yuǎn)景科技集團(tuán)收購,持股80%。
這些企業(yè)今年的銷量數(shù)據(jù)也表現(xiàn)亮眼。億緯鋰能前三季度儲能產(chǎn)品銷量同比增長35.51%,瑞浦蘭鈞三季度電池總出貨量創(chuàng)下新,寧德時(shí)代和比亞迪尚未披露三季度儲能產(chǎn)品出貨量,但該業(yè)務(wù)在這兩公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中的比重正持續(xù)上升。
中國電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格,今年前11個(gè)月,中國儲能及其他非車用電池出口額同比增長51.4%,增速明顯快于動力電池出口40.6%的增速。
瑞銀證券電力及新能源分析師嚴(yán)亦舒分析稱,到2026年,全球儲能需求可能同比增長40%。
她指出,受云計(jì)算和AI發(fā)展的動,美國數(shù)據(jù)中心的需求目前空前漲,但由于其電力基礎(chǔ)設(shè)施老化和監(jiān)管障礙,電力供應(yīng)正成為大的制約因素。
嚴(yán)亦舒認(rèn)為,美國急需加速提電力供應(yīng)能力,而可再生能源是唯一有望在未來五年內(nèi)顯著增長的發(fā)電領(lǐng)域。不過,由于可再生能源采用間歇發(fā)電模式,預(yù)應(yīng)力鋼絞線電網(wǎng)然需要更多的電池來儲存這些電力。因此,美國市場仍將是中國儲能制造商的關(guān)鍵市場,也將是利潤率的市場之一。目前,中國儲能制造商在美國的市場份額約為20%。
但她也提醒,中國廠商在美國市場面臨政策風(fēng)險(xiǎn),一些中企被美國列入所謂的“受關(guān)注外國實(shí)體”名單,其生產(chǎn)的產(chǎn)品和項(xiàng)目可能無法獲得投資稅收抵免。
2018至2025年中國月度電池出口量 路透社制圖
盡管如此,能源智庫Ember的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,中國包括動力電池和儲能電池在內(nèi)的電池出口額達(dá)到667.61億美元,創(chuàng)下歷史新。
自2022年以來,電池已成為中國具價(jià)值的清潔技術(shù)出口品類,過光伏組件,明年這一數(shù)字可能會再次增長。Infolink預(yù)計(jì),全球儲能電芯出貨量有望升至800吉瓦時(shí),較今年預(yù)測增長33%至43%。
更為重大的變化可能發(fā)生在國內(nèi)市場。路透社稱,中國擁有全球約40%的電池儲能裝機(jī)容量,規(guī)模在今年過了傳統(tǒng)的抽水蓄能。但此前,由于盈利模式不清晰,大量儲能設(shè)施“建而不用”。
以舊換新,是2025年中國車市的關(guān)鍵詞之一。
報(bào)道指出,這一模式正隨著今年6月的電力市場改革而改變。改革要求新建項(xiàng)目須通過市場化競價(jià)售電,而非固定電價(jià),這使儲能電站得以通過“低價(jià)充電、價(jià)放電”的模式獲取更多經(jīng)濟(jì)利益。
根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù),改革后,電化學(xué)儲能電站三季度日均運(yùn)行時(shí)間達(dá)到3.08小時(shí),同比增加0.78小時(shí),環(huán)比增加0.23小時(shí)。
與此同時(shí),政策也在持續(xù)加碼?!吨泄仓醒腙P(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出,大力發(fā)展新型儲能。此前,中國國發(fā)改委和國能源局制定的2025—2027年新型儲能規(guī)?;ㄔO(shè)項(xiàng)行動方案也提出,2027年全國新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到180吉瓦以上,帶動項(xiàng)目直接投資約2500億元人民幣。
據(jù)報(bào)道,自2024年底以來,中國已有10個(gè)省份出容量電價(jià)機(jī)制,為儲能設(shè)施提供補(bǔ)償,并疊加其他補(bǔ)貼政策。
杰富瑞投資銀行分析師在一份報(bào)告中評價(jià)道襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格,這是“十多年來儲能領(lǐng)域具決定的政策轉(zhuǎn)變”。