【航司組合拳迎戰(zhàn)淡季市場】隨著民航客運市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，航司也祭出各種組合拳應(yīng)對市場。截至10月17日，國航、南航、春秋等多航司均在App上出儲值優(yōu)惠、錯峰低價航線以及套票、次卡等不同類別的營銷產(chǎn)品，同時“隨心飛”也重出江湖。據(jù)航班管數(shù)據(jù)，在剛剛過去的一周，日均航班量和旅客量均環(huán)比中秋國慶假期出現(xiàn)下降。流量不足的年末，航司緊抓錯峰游人群，通過打出特價機(jī)票、套票、次卡和“隨心飛”的促銷組合拳，增加淡季運營的客座率。

淡季機(jī)票普降四成

“中秋國慶假期結(jié)束后，民航市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，出行人數(shù)減少，航班量回落，機(jī)票價格也更便宜?！泵窈綐I(yè)內(nèi)人士林智杰說道。

從航班管公布的上周(10月9日-15日)民航運營數(shù)據(jù)來看，全國民航執(zhí)行客運航班量近9.5萬架次，其中，日均航班量13581架次，環(huán)比上周下降10.4%。在旅客量上，航班管數(shù)據(jù)顯示，該周測算民航旅客量1286.2萬人次，環(huán)比上周下降14.2%。

旅客量下降也致淡季機(jī)票價格進(jìn)一步降低。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，國慶后至10月底的國內(nèi)機(jī)票含稅均價為702元，較國慶期間國內(nèi)機(jī)票均價1028元下降46%。去哪兒近日發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，10月9日-31日，機(jī)票平均支付價格較“十一”期間降低近四成。

針對機(jī)票價格變動，北京商報記者詢問了四川航空相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，相較于中秋國慶假期，10月中下旬和11月將會面臨市場需求的進(jìn)一步收縮，不過目前來看，價格整體較為穩(wěn)定，并沒有持續(xù)下滑。為應(yīng)對節(jié)后旅客公商務(wù)和旅游出行，大多數(shù)航線遠(yuǎn)期投放了具備吸引力的價格區(qū)間。

資旅游王興斌認(rèn)為，淡季民航市場的需求主要還是來源于商旅會展，盡管也有不少旅客選擇錯峰出游，但相比于穩(wěn)定的商務(wù)出行需求，淡季旅游需求的偶然較?！澳壳皝砜?，淡季民航市場的價格下降對于有出游需求的散客吸引力較強(qiáng)?！?/p>

“隨心飛”等營銷套票重出江湖

針對出行淡季，多航空公司也打出了營銷“組合拳”。目前包括國航、南航、春秋等多航空公司都出了特價機(jī)票、套票以及往返次卡等。

在中國國航App的特價機(jī)票一欄中，從北京都機(jī)場起飛前往太原、沈陽、呼和浩特等地的直飛單程機(jī)票低價格均低于300元(不含機(jī)建燃油費)。飛豬旅行App則開辟了南方航空國際特惠區(qū)，包括北京-爾、圳-曼谷等直飛航班，以及杭州-倫敦等中轉(zhuǎn)航班的特價機(jī)票。

上述川航負(fù)責(zé)人透露，針對全國流量不足的年末市場，川航出了不少機(jī)票套餐產(chǎn)品?！皣鴥?nèi)套票方面，川航設(shè)計出了全國版和區(qū)域版的安逸飛次卡、套票；國際套票方面，針對澳洲、東南亞、東北亞的加密航線出淡季次卡，并計劃在‘雙11’期間出明年全年的國際多次往返套票。”

“隨心飛”也再次受到航司青睞。南方航空、春秋航空分別出“暢游中國”“想飛就飛6.0”等系列產(chǎn)品。

格隆匯3月26日｜力星股份(300421)(300421.SZ)今日20%漲停，換手率20.64%，成交額8.56億元。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，一機(jī)構(gòu)凈買入2599.37萬元；游資“消閑派”位列買一席位，凈買入3976.76萬元；“量化打板”位列買三席位，凈買入2977.37萬元。上榜席位全天買入1.56億元，賣出4969.55萬元，預(yù)應(yīng)力鋼絞線合計凈買入1.06億元。(格隆匯)

玄幻, 半寫實, 即時, 本, 道具收費, 懷舊

值得一提的是，“金九銀十”正是賞秋的好時節(jié)，“隨心飛”的促銷也瞄準(zhǔn)了錯峰賞秋的人群。南航“暢游中國”近日的新品包括“探秘版”“探親版”和“暢游新疆(單人版)”，其中，“暢游新疆”針對秋季熱門目的地新疆，適用希望進(jìn)行新疆度游的客群。此前，暢游中國系列產(chǎn)品已出“全國版”“區(qū)域版”和“暢飛版”。

春秋航空將“想飛就飛6.0”套票產(chǎn)品分為了全域版和地域版，航班有期顯示從2023年10月8日-2024年3月30日。針對各地陸續(xù)到來的賞秋季，春秋航空微信公眾號還出了秋日賞楓地圖，向游客薦可兌換的賞秋目的地的航班。

在林智杰看來，航司出套票、次卡以及“隨心飛”等促銷產(chǎn)品的目的還是為了增加旅客，提升客座率?！斑@些舉措主要是在產(chǎn)品和銷售業(yè)務(wù)層面上，而非戰(zhàn)略層面上的創(chuàng)新產(chǎn)品，對航司整體現(xiàn)金流意義有限?！?/p>手機(jī)號碼：15222026333

提升客座率加速業(yè)績回暖

事實上，進(jìn)入淡季后，各航司也并未停下對國內(nèi)外航線的新開和增班。

海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年冬春換季后，海南航空將新增海口、北京、廣州等地進(jìn)出港國內(nèi)航線110余條；考慮到旅客的乘機(jī)體驗，也將對多條精品快線、精品航線增加寬體機(jī)運力投放。

上述川航負(fù)責(zé)人也提到，“考慮到旅客在冬季有向暖飛、冰雪游等需求，我們將在成都、重慶、北京、廣州、三亞、杭州、哈爾濱等地新增及恢復(fù)國內(nèi)進(jìn)出港航線30條，打造冬季出游航班波”。

不過，在航線航班持續(xù)加密的同時，淡季客流量也不可避免地下降。對此，有業(yè)內(nèi)認(rèn)為，航司在淡季經(jīng)營的關(guān)鍵是如何利用好空閑的座位，以及如何引旅客出行、刺激出行需求。

不同于旺季，淡季的出行需求有所變化，這與淡季的旅客結(jié)構(gòu)變化有關(guān)?！暗咀灾巍⒂H子游大幅回落，銀發(fā)游、團(tuán)隊游回升，商務(wù)出行保持基本穩(wěn)定?！绷种墙苤赋觥?/p>

在10月9日南方航空2023年半年度業(yè)績說明會上，南方航空管理層相關(guān)負(fù)責(zé)人也談道，“對比上半年明顯恢復(fù)的公、商務(wù)出行，國內(nèi)旅游市場恢復(fù)帶動自費出行的回升，旅客構(gòu)成和偏好呈現(xiàn)差異化趨勢”。

面對差異化的需求，上述海南航空負(fù)責(zé)人表示，在2023冬春航季，海南航空針對公商務(wù)旅客出智選經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品，針對中轉(zhuǎn)旅客出相應(yīng)的聯(lián)程產(chǎn)品。在附加增值服務(wù)類產(chǎn)品上，海南航空還出了寵物客艙關(guān)服務(wù)、行李到服務(wù)等。

“10月底換季后，我們將上線國內(nèi)航線的里程選座，金熊貓會員可以使用里程在川航App和小程序預(yù)選心怡的座位。同時，我們還會提升金、銀卡會員淡季可使用里程銀行+現(xiàn)金兌換機(jī)票比例，讓里程銀行的使用更加便利?！鄙鲜龃ê截?fù)責(zé)人向北京商報記者表示。

對于下半年形勢的研判，南方航空管理層相關(guān)負(fù)責(zé)人在說明會上表示，需求將持續(xù)回升，淡季生產(chǎn)很有可能會過疫情前2019年的同期水平。此外，國際客運也有望得到持續(xù)恢復(fù)，國際客運航班量有望恢復(fù)至疫情前60%-65%的水平。

王興斌認(rèn)為，今年接下來的兩個多月屬于旅游平季，民航客運市場將不會有太大的突破，但是在商旅需求的帶動下，會保持平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。

責(zé)任編輯：李海嘯

相關(guān)詞條：設(shè)備保溫 塑料擠出機(jī)設(shè)備 預(yù)應(yīng)力鋼絞線黑河預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格