作者：王瑞昊

編輯：李雨晨

雷峰網(wǎng)獲悉，元戎啟行輔助駕駛系統(tǒng)城市 NOA 在 11 月的單月交付量已過(guò) 4 萬(wàn)輛，此前 6 月、9 月分別突破 1 萬(wàn)輛和 3 萬(wàn)輛。

據(jù)了解，元戎啟行今年累計(jì)交付量預(yù)計(jì)將過(guò) 20 萬(wàn)輛。

元戎啟行月交付量的快速攀升，主要源于多款搭載其輔助駕駛方案的車型實(shí)現(xiàn)熱銷，形成規(guī)?；帕?。

內(nèi)隱記憶指的是，在不需要有意回憶條件下，個(gè)體過(guò)去經(jīng)驗(yàn)，能對(duì)當(dāng)前任務(wù)自動(dòng)產(chǎn)生影響。

今天，想跟你聊聊一個(gè)我覺(jué)得真的“有點(diǎn)用”的學(xué)習(xí)思路——西蒙學(xué)習(xí)法。

目前，搭載元戎啟行方案實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型已過(guò) 10 款，其中有 3 款車型銷量表現(xiàn)突出。

2024 年 11 月發(fā)搭載元戎啟行端到端方案的魏藍(lán)山，過(guò)去一年累計(jì)銷量已過(guò) 5 萬(wàn)輛；同樣搭載該方案的魏山，上市半年銷量接近 5 萬(wàn)輛；而搭載元戎啟行方案的吉利銀河 M9，近兩個(gè)月單月銷量均突破 1 萬(wàn)輛。

此外，錨索長(zhǎng)城汽車旗下還有多款車型搭載元戎啟行方案，包括今年陸續(xù)上市的坦克 500、坦克 400 等新車，以及近期上市的歐拉 5。這些車型的持續(xù)放量，進(jìn)一步動(dòng)了元戎啟行量產(chǎn)交付規(guī)模的快速攀升。

知情人士告訴雷峰網(wǎng)，明年零跑汽車的輔助駕駛方案也將由元戎啟行量產(chǎn)交付，這新勢(shì)力今年新車交付量預(yù)計(jì)達(dá)到 60 萬(wàn)輛；此外，隨著長(zhǎng)城汽車更多車型搭載元戎啟行方案，預(yù)計(jì)明年元戎啟行對(duì)長(zhǎng)城的供貨量將實(shí)現(xiàn)翻番。

爆款車型接連涌現(xiàn)，讓元戎啟行對(duì)明年的交付前景充滿信心。此前，元戎啟行創(chuàng)始人周光已提出，公司力爭(zhēng)在 2026 年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付 100 萬(wàn)輛的目標(biāo)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，2026 年智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，頭部企業(yè)的聚攏應(yīng)也將愈發(fā)明顯。

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