楊恩東遂寧登山賽勇奪雙獎(jiǎng)

　　6月29日，2025中國汽車登山錦標(biāo)賽遂寧站在靈泉景區(qū)激戰(zhàn)落幕。山東濟(jì)南車手楊恩東代表雷登輪胎車隊(duì)出征襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，以雙車作戰(zhàn)的強(qiáng)勢表現(xiàn)斬獲國際四驅(qū)組亞軍、四驅(qū)A組四名，并在Pagid racing組別中攬下車手亞軍與隊(duì)賽冠軍，成為本站賽事大亮點(diǎn)。

　　雙車雙線作戰(zhàn) 逆境突圍顯實(shí)力

　　作為中國唯一的汽車類全車型登山錦標(biāo)賽襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，賽道選址于遂寧靈泉景區(qū)，全長7.5公里的盤山公路中，30%為僅容一車通行的單行窄道，背靠千年古剎的險(xiǎn)峻彎道與連續(xù)飛跳路段，對車手記憶能力與車輛能提出限考驗(yàn)。

　　次亮相遂寧賽道的楊恩東坦言“壓力與挑戰(zhàn)并存”。面對拉力賽老將云集的競爭格局，他選擇以三菱EVO賽車沖擊國際四驅(qū)組，同時(shí)駕馭嘉年華S10賽車征戰(zhàn)四驅(qū)A組。盡管前半程因賽道陌生致節(jié)奏波動(dòng)，但憑借的路線記憶與雷登R33輪胎的卓越抓地力，他在后半程發(fā)起強(qiáng)勢追擊，終以微弱差距斬獲國際四驅(qū)組亞軍和四驅(qū)A組四名，并在手如林的Pagid racing組別中獲得個(gè)人亞軍，與隊(duì)友一起助力車隊(duì)登頂隊(duì)賽冠軍。

　　科技賦能賽道 雷登輪胎成制勝關(guān)鍵襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格

　　靈泉賽道的多變地形與溫柏油路面，對車輛能提出嚴(yán)苛要求。楊恩東兩臺(tái)賽車所搭載的雷登R系列R33花紋輪胎，憑借其為登山賽研發(fā)的復(fù)合橡膠，在連續(xù)彎道中展現(xiàn)出強(qiáng)側(cè)向支撐力，預(yù)應(yīng)力鋼絞線即便在砂石飛濺的復(fù)雜路況下仍保持穩(wěn)定牽引力。而賽車配套的Pagid racing競技剎車片，更以全溫度區(qū)間內(nèi)的線制動(dòng)反饋，確保車輛在連續(xù)下坡路段實(shí)現(xiàn)控速，成為其突破重圍的“隱形武器”。

面對“白細(xì)胞低”的困境，屬們往往心急如焚，恨不得把所有補(bǔ)品都給患者灌下去。 “醫(yī)生，是不是要吃海參燕窩？” “我給他燉了老母雞湯，天天喝，怎么還是不升？”

　　歷史與速度交融 賽車文化新地標(biāo)

　　值得一提的是，靈泉賽道將千年古剎的禪意與現(xiàn)代賽車轟鳴融合，車手需在青磚古道與發(fā)卡彎間完成毫厘操控，這種“時(shí)空穿越”般的體驗(yàn)，使其成為國內(nèi)具文化特的山地賽道之一。楊恩東賽后感慨：“沒有領(lǐng)航員的登山賽更像與自我的對話，賽道起伏帶來的失重感與古寺鐘聲的回響，構(gòu)成了一無二的競技記憶?！?/p>天津市瑞通預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司

　　隨著遂寧站硝煙散盡襄陽預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格，楊恩東已將目光投向云南彌勒拉力賽。這位以穩(wěn)健著稱的拉力名將表示，將把本站積累的窄道經(jīng)驗(yàn)與輪胎調(diào)校心得，轉(zhuǎn)化為砂石路面的制勝籌碼，繼續(xù)享受賽車所來的挑戰(zhàn)與快樂。

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