2025年國際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽-中國（龍游）拉力賽（以下簡稱APRC）暨2025年龍游·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（以下簡稱CRC）10月26日圓滿落幕。斬獲全場冠亞季軍的車手分別是：一汽奧迪拉力車隊林德偉/樂柯鵬黑河預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格 ，OSIAS天境車隊的姚秀磊/陳遠(yuǎn)松，一汽奧迪拉力車隊范翔/韓嘯。

　　周日的進(jìn)行的是SS6-SS10共計5個賽段，總里程236.42公里，分別在以砂石路面為主的橫山、三門源、短道進(jìn)行。龍游的砂石賽段聞名于亞太，速、彎多，山路陡峭。加上今年的路也被拓寬了，車手們駛過的時候會更速、激進(jìn)，稍微不慎，就容易切到路邊，或遭遇機(jī)械故障，或沖出賽道碰撞退賽。

　　比賽于周日早上打響，昨日暫領(lǐng)跑的徐俊在今天擔(dān)任清道夫的角，后方林德偉步步緊逼。在周日個賽段SS6，林德偉就已經(jīng)追回了20秒差距。隨后，徐俊遭遇機(jī)械故障，林德偉實現(xiàn)反。姚秀磊也緊緊咬著，發(fā)揮甚佳。此外，昨日損失時間的范翔也在砂石賽段中找到狀態(tài)，不斷施加壓力。

　　終黑河預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格 ，林德偉/樂柯鵬奪得全場冠軍。姚秀磊/陳遠(yuǎn)松奪得全場亞軍，突破了個人職業(yè)生涯的佳戰(zhàn)績。范翔/韓嘯奪得季軍。三位車手同時是四驅(qū)組的冠亞季軍。

索尼原計劃把預(yù)告片押后到《阿凡達(dá)：火與灰》期間發(fā)布，但小道消息說它可能會搭著12月26日上映的《狂蟒之災(zāi)》提前亮相。要是真的，觀眾在電影院就能連看兩支明年漫威重磅新片的預(yù)告了這波操作屬實有點狠。

　　賽后，冠軍車手林德偉表示：“我們一出發(fā)就加壓，個賽段便追近了20秒；原計劃到橫山就能正常節(jié)奏反，沒想到徐俊意外退賽。之后我們保持設(shè)定，錨索按自己節(jié)奏跑。要感謝一汽奧迪及車隊團(tuán)隊，這座冠軍屬于整支一汽奧迪拉力車隊?！?/p>

　　亞軍車手姚秀磊表示：“這對是我職業(yè)生涯的一站——更是幸運的一站。十個賽段，零失誤、零故障。但我和前面的對手還是有差距黑河預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格 ，未來希望繼續(xù)熟練賽車。”

　　季軍車手范翔總結(jié)：“今天的任務(wù)只有兩個字：完賽。只要把賽車帶回，就能守住車隊積分，所以節(jié)奏從一開始就是保守中求穩(wěn)?？上衔邕€是吃了爆胎的小虧，損失了近兩分鐘時間。好在節(jié)奏沒亂，終把三名的位置安全帶回，也替車隊穩(wěn)住隊賽冠軍。”

　　獲得全場四及四驅(qū)組冠軍的是來自成都34號汽車公園車隊的王陽/梅建邦，全場五名是東盛飛馳-GOLF車隊的潘東/輝。

　　獲得全場六名的是重慶ZC Motorsport車隊的鐘川/王翼榮。七名的是一汽奧迪拉力車隊的石春雷/李智。值得一提的是，鐘川的111號賽車也是唯一一臺打進(jìn)全場前十的N4賽車。鐘川表示：“今天的路非常復(fù)雜，我的車又比較長，底盤比較低，所以跑的時候非常吃力，但是還是盡自己努力去克服了。整體來說還說滿意，非常開心能夠完賽?！?/p>

　　全場八名的車手是德安汽車運動車隊的陳佳龍/楊俊山，同時他也是四驅(qū)組的亞軍。全場九位是北京慶洋車隊的賀赟/董慧，十位是來自雷登拉力車隊的楊恩東/李媛。

　　兩驅(qū)組的冠軍是天越車隊的程子峰/程恭，兩驅(qū)組的冠軍由TOPDRIVING駕車隊的胡云飛/劉曉明奪得。

　　頒獎儀式上黑河預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格 ，車手們于大南門池畔廣場再度集結(jié)，現(xiàn)場數(shù)千觀眾共同見證新一屆冠軍的誕生。在五星紅旗升起之時，拉力精神也植入了龍游人民的內(nèi)心。而經(jīng)過20余年的發(fā)展，龍游拉力賽也從單一體育賽事升為城市發(fā)展的重要引擎。龍游通過持續(xù)舉辦端賽事，成功動“體育+文化”“體育+旅游”“體育+科技”等產(chǎn)業(yè)度融合。當(dāng)車手們歷經(jīng)香檳的洗禮后，APRC/CRC龍游站正式落幕，讓我們期待下一次的拉力賽事再度呈現(xiàn)精彩！