快科技 1 月 6 日消息，通與谷歌宣布化長達十年的汽車領(lǐng)域合作，雙方將整合驍龍數(shù)字底盤解決方案與谷歌汽車軟件及云服務(wù)能力，加速軟件定義汽車落地，動 AI 賦能的智能出行體驗規(guī)模化普及。

雙方合作始于 2016 年，初聚焦驍龍?zhí)幚砥髻x能的嵌入式 Android 車載信息娛樂系統(tǒng)。

此后合作持續(xù)擴展，覆蓋 AI 座艙、語音控制、導(dǎo)航等功能，動 Android Automotive OS（AAOS）規(guī)模化應(yīng)用，為全球數(shù)百萬車輛提供智能車載體驗。

這次化合作，將在過往技術(shù)積累基礎(chǔ)上，聚焦智能體 AI（Agentic AI）與邊云協(xié)同能力，構(gòu)建端到端汽車技術(shù)解決方案。

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驍龍數(shù)字底盤將與谷歌汽車 AI 智能體、云服務(wù)度集成，采用邊云混合架構(gòu)，結(jié)合終端側(cè)即時響應(yīng)與云端持續(xù)進化能力，支持多模態(tài)交互與個化體驗。

基于谷歌 Gemini 模型打造汽車屬 AI 智能體，覆蓋對話式導(dǎo)航、媒體娛樂、車輛控制等場景，通過語音、觸控、視覺多方式交互，適配駕駛者需求。

從 Android 17 開始提供統(tǒng)一參考平臺，與驍龍座艙平臺的 Android Automotive OS 路線圖保持一致，精簡車企研發(fā)與生產(chǎn)流程。

據(jù)悉，目前全球有 7500 萬輛汽車搭載驍龍座艙平臺，驍龍數(shù)字底盤累計覆蓋 4 億輛車輛。

覆蓋理想、零跑、氪等多加新勢力鍍銅鋼絞線，其中零跑將出基于雙驍龍 8797 的中央域控制器。