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可克達(dá)拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線價(jià)格 武漢“封城”十天 實(shí)地探訪鐵武漢站(圖)

發(fā)布日期:2026-01-04 15:50點(diǎn)擊次數(shù):121

鋼絞線

  2月1日,武漢“封城”十天。

1.掌握打方向盤的技巧2.學(xué)會(huì)合理調(diào)節(jié)座椅3.了解正確的后視鏡調(diào)節(jié)方式4.學(xué)會(huì)判斷變道的合適時(shí)機(jī)5.要知道方向盤的寬度基本等同于車寬6.學(xué)會(huì)判斷和前車之間的距離7.學(xué)會(huì)正確起步開車的操作8.現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中的直角轉(zhuǎn)彎小妙招9.倒車入庫(kù)一看就能輕松上手10.簡(jiǎn)易好學(xué)的側(cè)方位停車方法

  武漢市區(qū)的道路十分空蕩,很難見到車輛。記者乘坐的車輛一路疾馳,顯得特別“孤單”。師傅說,自己今年快四十歲了,從來沒見過如此安靜的武漢。

  傍晚6時(shí)左右,鐵武漢站偌大的東廣場(chǎng)空曠,停放著三三兩兩的車輛,看不到過去熙熙攘攘的人流。

  站臺(tái)上,一輛從廣州南開往鄭州東的鐵停靠站臺(tái)。列車長(zhǎng)楊羽萌告訴記者,武漢站已經(jīng)停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),不上客不下客。車上乘客并不多,到武漢站這一整列車16節(jié)車廂上只有80多人了。記者看到車窗邊的乘客紛紛拿起手機(jī)對(duì)著窗外拍照。

  楊羽萌說,包括她在內(nèi),車上有列車員、保潔員、餐飲員等13人值車提供服務(wù)。她們這一班人,鋼絞線廠家是臨時(shí)頂班,因?yàn)榇饲斑@列車上出現(xiàn)了確診病例,所有服務(wù)人員須全部隔離。

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  站臺(tái)的電梯、樓梯,很空。過去人群密集的出站口,只有檢票設(shè)施靜靜矗立。站內(nèi)商鋪大門緊閉,只見幾位保安等工作人員戴著口罩在走動(dòng)。

  問她值乘這趟車怕不怕?今年26歲剛當(dāng)上列車長(zhǎng)一個(gè)月的她笑著說,這是自己的工作職責(zé),注意做好防護(hù)就沒問題!

  戴著口罩和護(hù)目鏡的她說,特別想念過去人擠人的情景,春天不遠(yuǎn)了,希望疫情早點(diǎn)過去!

  走出鐵站,天暗了下來,路燈亮了起來——雖然看不見人,但鑲在鐵站建筑的燈光和路燈擎的燈光交相輝映。

  經(jīng)過武漢東湖,湖邊一棟建筑電子屏上紅的燈光打出四個(gè)大字:武漢加油!